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[判断题]13、17号线信号系统中，车站无法设置临时限速，但是可以显示线路上已设置的 CBTC 临时限速范围。
A.正确
B.错误
[单选题]13、17号线信号系统中，在后备/CBTC 模式下，当列车接近需要办理人解进路时，以下哪个说法正确（ ）。
A.操作员必须严格遵循先确认列车停稳，后办理总人解的操作规程来人工解锁列车前方的进路
B.操作员在办理接近解锁的过程中，需注意区分取消进路与人解进路功能
C.操作员在确认列车停稳的过程中，需注意确认该列车为即将解锁进路前方列车，操作员和驾驶员共同确认列车停稳后，方可使用人解进路功能来解锁进路
D.以上均是
[判断题]13、17号线信号系统中，在后备/CBTC 模式下，计轴复位应遵循计轴复位规程操作，值班人员应确保在执行计轴复位前确认该区段没有列车占用，且无列车正在接近该区域，由值班人员人工保证安全。
A.正确
B.错误
[单选题]13、17号线信号系统中，关于引导进路设置条件描述错误的是：（ ）。
A.需确认故障区段无列车占用
B.办理引导进路需将进路途经道岔转至正确位置
C.引导进路侧防道岔必须开通反位
D.进路内联锁设备故障不能排列进路时，需使用引导进路
[判断题]13、17号线信号系统中，进路交自动控这一功能允许用户将某个信号机为始端的某条进路设置为由 ATS 自动触发使能。
A.正确
B.错误
[判断题]13、17号线信号系统中，区段切除跟踪功能用于对某一计轴设置切除状态，ATS 仍然可以使用该计轴的占用出清状态变化跟踪列车。
A.正确
B.错误
[单选题]17号线信号系统中，信号机名称显示稳定绿色表示该信号机（ ）。
A.不具有自动进路功能的信号机
B.具有自动进路功能的信号机
C.具有开放引导信号功能的信号机
D.不具有开放引导信号功能的信号机
[判断题]13、17号线信号系统中，在 HMI 上设置“计轴复位”按钮，该按钮用于给计轴预复位提供条件电源，允许操作人员在120S内取消该“计轴复位”按钮。
A.正确
B.错误
[判断题]13、17号线信号系统中，提前发车用于对某一指定站台设置提前发车命令，允许该站台当前停站列车立即发车，不论是否还剩余停站时间。
A.正确
B.错误
