更多"[判断题]普速铁路双线区段之一线慢行或封锁施工作业,且作业人员相对集中"的相关试题:
[填空题]普速铁路双线电化区段,接触网停电作业按停电方式分为( )作业和V形作业。
[单选题]B-B-005 4 2 3
《铁路营业线施工安全管理办法》第9条规定:普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修,每月应保证2次垂直天窗,每次不少于( )分钟。
A. 30
B. 60
C. 90
D. 120
[单选题]D-E-002 4 2 4
《铁路营业线施工安全管理办法》第9条规定:普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修,每月应保证( )次垂直天窗,每次不少于30分钟。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单选题]普速铁路双线车站垂直天窗,每次不少于()分钟。【280号第三章第九条】
A.15
B.25
C.30
D.45
[单选题] 普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检 修,每月应保证 2 次垂直天窗,每次不少于( )分钟。
A.20
B.30
C.40
D.50
[填空题]《上海通信段安全管理实施细则》规定,普速铁路双线区段之一线慢行或封锁施工作业,且作业人员相对集中时,两线间应设置()(夜间须有反光标志)。
[单选题]普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为
主、工务综合利用的设备检修,每月应保证()次垂直天窗,每次不少于30 分钟。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的以电务为主、工务综合利用的设备检修,每月应保证( )次垂直天窗,每次不少于( )分钟。
A.1 60
B.2 40
C.3 90
D.4 180