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[单项选择]已知一感性负载电路，功率因数为0.6。其两端并联一电容器后，功率因数提高到0.9，则其总电流（）
A. 不变
B. 增大
C. 减小
[判断题]提高功率因数的人工补偿方法通常是在感性负载两端并联适当容量的电容器。
[单项选择]为提高功率因数常在感性负载两端（）。
A. 串联一个电感
B. 并联一个电感
C. 并联适当电容器
D. 串联一个电容器
[判断题]在感性负载两端并联适当的电容器后，可使通过感性负载的电流量减小，使电路的功率因数得到改善。
[判断题]在感性负载两端并电容就可提高电路的功率因数。
[单项选择]电力工业中为了提高功率因数，常在感性负载两端（）。
A. 串一电容
B. 并一适当电容
C. 串一电感
D. 并一电感
[填空题]并联补偿电容是利用感性无功功率与容性无功功率互相补偿的特性，在感性负载的两端并联电容器，来提高整个电路的（）。
[单项选择]PLC交流电梯的PLC输出接口驱动负载是直流感性负载时，则该在负载两端（）。
A. 串联一个二极管
B. 串联阻容元件
C. 并联一个二极管
D. 并联阻容元件
[单项选择]单相半控桥电感性负载电路中，在负载两端并联一个续流二极管的作用是（）。
A. 增加晶闸管的导电能力
B. 抑制温漂
C. 增加输出电压的稳定性
D. 防止失控现象的产生
[单项选择]单相半控桥电感性负载电路中，在负载两端并联一个续流二极管的目的是（）。
A. 增加晶闸管的导电能力
B. 抑制温漂
C. 增加输出电压稳定性
D. 防止失控现象的产生
[判断题]消除组合逻辑线路中的竞争冒险现象可以采用在输出端并联一电容器的方法。
[填空题]感性负载的两端并联容性设备是为了提高整个电路的（）。
[判断题]提高功率因素的常用办法是在感性负载的两端串联一只电容器。
[判断题]电力工业中为了提高功率因数，常采用给感性负载并联补偿电容。（）
[判断题]串联电路中每个负载通过的电流都相等，但是两端总电压等于各负载两端分电压之和。（）
[判断题]提高功率因数的人工补偿方法通常是在感性负载中串联适当容量的电容器。
[单项选择]发电机运转，负感为感性负载时，随着感性负载的增加，为了维持电压不便，必须（）励磁电流。
A. 减少
B. 保持
C. 增大
D. 减少或增大
[单项选择]如果反馈信号直接取自输出端负载两端的电压称为（）。
A. 直流反馈
B. 交流反馈
C. 电压反馈
D. 电流反馈
