更多"气门间隙过小,会造成气门(),使燃烧过程变坏,功率下降,出现进气管倒气"的相关试题:
[简答题]为什么要预留气门间隙?气门间隙过小、过大有什么不好?
[简答题]为什么要有气门间隙?气门间隙过大和过小有何危害?
[判断题]发动机排气门与气门导管配合间隙过大会导致燃烧室烧机油。排气管冒蓝烟。
[简答题]在发动机的配气机构中为什么要留气门间隙?气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响?在哪里调整与测量?
[判断题]造成发动机充气率低,功率下降的原因之一,是气门间隙过小。
[判断题]冷机和热机气门间隙不相等,冷机时,气门间隙较热机时气门间隙小。
[单项选择]调整气门间隙时,规定进气门间隙()排气门间隙。
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 大于等于
[简答题]为什么要有气门间隙?工作过程中气门间隙会发生变化吗?气门间隙过大过小对发动机性能有何影响?
[判断题]气门间隙是气门传动件之间配合间隙的总和。冷机状态气门间隙为:进气门0.45mm,排气门0.40mm。
[简答题]什么是气门间隙,发动机中为何要留气门间隙?
[判断题]排气门的气门间隙一般应比进气门间隙要大。
[判断题]一般进气门的气门间隙比排气门的间隙略小。
[判断题]气门间隙实质就是气门与气门座之间的冷态间隙。
[单项选择]甲说:气门间隙会影响气门升程;乙说:气门间隙会影响气门持续开启期。谁正确?()
A. 甲正确
B. 乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[填空题]不同的发动机气门间隙不一样,一般来讲,排气门间隙比进气门间隙要()。
[判断题]液压挺杆因为能自动补偿气门间隙,所以不再需要人工调整气门间隙。