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[简答题]为什么要有气门间隙？气门间隙过大和过小有何危害？
[简答题]在发动机的配气机构中为什么要留气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？在哪里调整与测量？
[判断题]将塞尺插入气门间隙中，声响减弱或消失，即可诊断为该气门间隙过大。
[简答题]为什么要有气门间隙？工作过程中气门间隙会发生变化吗？气门间隙过大过小对发动机性能有何影响？
[单项选择]气门间隙过大，会使（）。
A. 气门关闭不严
B. 造成撞击、磨损，气门开启延迟
C. 气门开启提前
D. 发动机省油
[单项选择]气门间隙过大，发动机工作时（）。
A. 气门早开
B. 气门迟开
C. 不影响气门开启时刻
[单项选择]发动机气门间隙过大造成气门脚异响，可在间隙处插入（）来判断。
A. 厚薄规
B. 撬棍
C. 扳手
[判断题]造成发动机充气率低，功率下降的原因之一，是气门间隙过小。
[单项选择]发动机气门间隙过大造成气门脚异响，可用（）来判断。
A. 厚薄规
B. 撬棍
C. 扳手
D. 卡尺
[填空题]气门间隙过大，气门开启时刻变（），关闭时刻变（）。
[单项选择]发动机气门间隙过大，工作时气门脚发出异响，可用（）进行检测。
A. 厚簿规
B. 千分尺
C. 百分表
D. 游标卡尺
[填空题]气门间隙过小，会造成气门（），使燃烧过程变坏，功率下降，出现进气管倒气回火放炮或排气管放炮、冒火及各缸工作不均匀等现象，甚至造成气门（）。
[单项选择]调整气门间隙时，规定进气门间隙（）排气门间隙。
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 大于等于
[判断题]冷机和热机气门间隙不相等，冷机时，气门间隙较热机时气门间隙小。
[判断题]气门间隙过大，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降。
[填空题]气门间隙过大，传动零件之间会产生互相撞击，使各接触面（）加剧，造成气门弹簧震动甚至（）。并且能使气门开启高度和延续时间缩短，降低进排气过程的质量。
