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[单项选择]船舶在能见度不良的开阔水域，对于正横后的来船，一般在他船距本船（）处时采取行动。
A. 1nmile
B. 2nmile
C. 3nmile
D. 4nmile
[单项选择]船舶若在海上采用转向避让行动，能见度不良时，对正横前来船在相距4nmile或更远处转向30°以上，需要时转向（）。
A. 15°～30°
B. 30°～45°
C. 45°～60°
D. 60°～90°
[单项选择]船舶在能见度不良的开阔水域，通常认为，（）为雷达观测阶段。
A. 4～6nmile
B. 8～6nmile
C. 12～8nmile
D. 16～12nmile
[单项选择]船舶在能见度不良的开阔水域，（）是通过雷达标绘判断碰撞危险阶段，
A. 4～6nmile
B. 8～6nmile
C. 12～8nmile
D. 16～12nmile
[单项选择] 船舶在采取转向结合变速避让措施时，应当注意（）。 ①在避让本船右正横前来船时，本船宜采取右转结合减速的措施，本船右转和减速的效果是一致的； ②在避让左正横前来船时，在安全航速许可的范围内，可以采取右转结合增速的措施； ③在避让左正横后来船时，本船通常应当以右转为主，同时也可以结合增速； ④在避让右正横后的来船时，本船宜采取左转并结合增速的措施。
A. ①③④
B. ②③④
C. ①②④
D. ①②③④
[单项选择]通常认为，以两艘万吨级船舶在开阔的洋面上构成交叉相遇局面为例，直航船应当采取最有助于避碰的行动的时机为两船相距（）左右。
A. 4nmile
B. 3nmile
C. 2nmile
D. 1nmile
[单项选择] 船舶在能见度不良中鸣放号笛的目的是（）。 ①表明船舶的存在； ②表明船舶的动态
A. ①
B. ②
C. ①②都对
D. ①②都不对
[单项选择]船舶在航行中，海浪会使船舶产生不同自由度的摇荡，其中对船舶、人员和货物产生不良影响和危害最大的是（）。
A. 纵摇
B. 横摇
C. 横荡
D. 升沉
[单项选择] 船舶航行中，发现搁浅不可避免时，如明了搁浅水域情况，船尾方向水域开阔水深充裕，且船舶航向与浅滩垂直，应立即（），可行时抛双锚。 ①停车； ②倒车； ③全速前进
A. ①
B. ①②
C. ②③
D. ①②③
[判断题]对船舶进行安全评估时，既要抓住隐患的根本原因又要注意环境因素和船舶操纵性的不良影响。
[单项选择]船舶在能见度不良情况下航行时，下列哪项正确（）。
A. 可以不遵循航行原则规定
B. 仍应遵循航行原则沿规定航路行驶
C. 不必使用安全航速
D. 立即停船，并在航路上抛锚
[单项选择]船舶在港外锚地或开阔水域锚泊时，与活动物标所需锚泊水域半径为：（）。
A. R=L+2Lc+4r
B. R=L+Lc+2r
C. R＝L+60～90m
D. R＝L+45m
[单项选择]船舶在港外锚地或开阔水域锚泊时，与固定物标所需锚泊水域半径为：（）。
A. R=L+2Lc+4r
B. R=L+Lc+2r
C. R＝L+60～90m
D. R＝L+45m
[单项选择]在能见度不良水域中或其附近时，不论白天还是夜间，失去控制的船舶、操纵能力受到限制的船舶，限于吃水的船舶、帆船、从事捕鱼的船舶以及从事拖带或顶推他船的船舶，应以每次不超过（）的间隔连续鸣放3声，即一长声继以二短声。
A. 1min
B. 2min
C. 3min
D. 4min
[单项选择] 能见度不良时使用的声号适用于（）的任何船舶。 ①在能见度不良的水域中或其附近航行； ②锚泊； ③搁浅
A. ①②③
B. ②③
C. ①③
D. ①②
[单项选择]船舶推进轴系校中不良会使轴系在工作中承受交变的（）。
A. 附加扭转应力
B. 附加弯曲应力
C. 附加拉伸应力
D. 附加剪切应力
[单项选择]能见度不良时的行动规则适用于在《规则》规定水域航行的（）船舶。
A. 任何
B. 机动船
C. 帆船
D. 失去控制的
[多项选择]船舶用于军事目的叫军用船舶，用于（）等方面的船舶统称为民用船舶。
A. 运输
B. 渔业
C. 工程
D. 海洋开发
