更多"船舶在能见度不良的开阔水域，通常认为，（）为雷达观测阶段。"的相关试题:
[单项选择]船舶在能见度不良的开阔水域，（）是通过雷达标绘判断碰撞危险阶段，
A. 4～6nmile
B. 8～6nmile
C. 12～8nmile
D. 16～12nmile
[单项选择]船舶在能见度不良的开阔水域，对于正横前来船，一般在他船距本船（）处采取行动。
A. 4～6nmile
B. 8～6nmile
C. 12～8nmile
D. 16～12nmile
[单项选择]船舶在能见度不良的开阔水域，对于正横后的来船，一般在他船距本船（）处时采取行动。
A. 1nmile
B. 2nmile
C. 3nmile
D. 4nmile
[单项选择]专家、学者普遍推荐，在大海上，能见度不良的水域中使用雷达进行避让时，万吨级船舶会遇时的DCPA应大于（）。
A. 1nmile
B. 2nmile
C. 3nmile
D. 4nmile
[单项选择] 能见度不良时使用的声号适用于（）的任何船舶。 ①在能见度不良的水域中或其附近航行； ②锚泊； ③搁浅
A. ①②③
B. ②③
C. ①③
D. ①②
[单项选择]船舶长度为12m以上的客渡船，在能见度不良的水域航行时，客渡船应每隔（）鸣放声号（），其含义是“我是客渡船”。（）
A. 1min；一短一长声
B. 1min；二短一长声
C. 2min；一短一长声
D. 2min；二短一长声
[单项选择] 船舶在能见度不良水域或其附近航行时，应当在（）方面保持高度的戒备。 ①保持正规瞭望； ②以安全航速行驶； ③正确判断碰撞危险； ④采取避免碰撞的行动
A. ①②③
B. ①②④
C. ②③④
D. ①②③④
[单项选择]在能见度不良水域中或其附近时，不论白天还是夜间，失去控制的船舶、操纵能力受到限制的船舶，限于吃水的船舶、帆船、从事捕鱼的船舶以及从事拖带或顶推他船的船舶，应以每次不超过（）的间隔连续鸣放3声，即一长声继以二短声。
A. 1min
B. 2min
C. 3min
D. 4min
[单项选择]对于一艘雷达故障而又不能使用的船舶，在能见度度不良时的最佳做法是：（）
A. 立即就近找合适的安全水域锚泊
B. 继续谨慎航行
C. 以能维持航向的最低速度航行
D. 只要车舵正常使用，可以继续航行
[判断题]在能见度不良时，装有雷达设备的船舶观测到他船时，应当判定是否存在碰撞危险。
[单项选择] 下列哪种说法正确？（） ①船舶在任何水域应保持安全航速行驶； ②船舶任何能见度情况下应保持安全航速行驶
A. ①
B. ②
C. ①②都对
D. ①②都不对
[单项选择]能见度不良时的行动规则适用于在《规则》规定水域航行的（）船舶。
A. 任何
B. 机动船
C. 帆船
D. 失去控制的
[单项选择]在能见度不良水域中或其附近时，不论白天还是夜间，长度为100m或以上的船舶，应在船的前部敲打号钟，并应在紧接号钟之后，在船的后部急敲号锣约（）。
A. 2s
B. 3s
C. 4s
D. 5s
[单项选择]在能见度不良水域中或其附近时，不论白天还是夜间，锚泊中的船舶，应以每次不超过（）的间隔急敲号钟约5s。
A. 1min
B. 2min
C. 3min
D. 4min
[单项选择]对于能见距离受限到何种程度时构成能见度不良，《规则》未作定量的规定，船舶通常在能见度下降到（）以下时才鸣放雾号。
A. 1至2nmile
B. 2至3nmile
C. 3至4nmile
D. 4至5nmile
[单项选择] 船舶航行时，除考虑能见度情况外，还应考虑雷达性能的（）等因素，以确保安全航速的适应性、应变性，以及避让行动的有效性。 ①特性； ②效率； ③局限性； ④局域性
A. ①②③
B. ①②④
C. ②③
D. ①②③④
[单项选择]在能见度不良的水域航行，应当及早发现来船，并对是否存在碰撞危险作出判断；通常认为，使用（）距离标尺的船舶，应当至少在10nmile左右发现他船，在两船相距6～8nmile之前完成雷达标绘，以便船舶能够及早采取行动。
A. 10nmile
B. 11nmile
C. 12nmile
D. 13nmile
[单项选择] 船舶在能见度不良中鸣放号笛的目的是（）。 ①表明船舶的存在； ②表明船舶的动态
A. ①
B. ②
C. ①②都对
D. ①②都不对
[单项选择] 为避免紧迫危险，船舶可以背离规则，但通常不可以背离：（） ①能见度不良条款； ②互见中行动规则； ③规则第三、四章； ④规则第一章。
A. ①②
B. ③④
C. ①②③
D. ④
