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[单项选择]一般经验，当冰量为4/10时，可维持（）航速，冰量每增加l/10就减速1kn；在航行中应不断变速，以减轻与沉重的大冰块碰撞的力量。
A. 8kn
B. 6kn
C. 4kn
D. 2kn
[单项选择]非冰区专用船舶，冰量达（）时宜用破冰船引导护航。
A. 5/10
B. 6/10
C. 7/10
D. 8/10
[单项选择]非冰区专用船舶，冰量达（）以上若无破冰船护航，不宜盲目进入冰区。
A. 5/10
B. 6/10
C. 7/10
D. 8/10
[单项选择]船舶最佳经济航速应是单位运输成本最低航速或最大盈利航速，因此在选择经济航速时一般应以（）为原则。
A. 提高船舶营运经济效果
B. 降低成本
C. 降低燃油消耗
D. 提高运输能力
[单项选择] 营运船舶常用的经济航速有（）。 ①最低油耗率航速； ②最低燃油费用航速； ③最高盈利航速
A. ①②
B. ②③
C. ③
D. ①②③
[单项选择] 根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》的规定，船舶安全航速应当根据（）等主要因素决定。 ①能见度、通航密度； ②船舶操纵性能； ③风、浪、流； ④航路状况和周围环境。
A. ①②③
B. ①②④
C. ②③④
D. ①②③④
[判断题]船舶在限制航速的区域和汛期高水位期间，可根据实际情况改变航速航行。
[单项选择] 下列哪种说法正确？（） ①船舶在任何水域应保持安全航速行驶； ②船舶任何能见度情况下应保持安全航速行驶
A. ①
B. ②
C. ①②都对
D. ①②都不对
[单项选择]船舶最佳经济航速应（），因此它是（）。
A. 单位运输成本最低航速；定值
B. 燃油消耗最低的航速；变值
C. 单位运输成本最低航速或最大盈利航速；变值
D. 燃油消耗最低切最大盈利航速；定值
[单项选择]上海港主管机关规定，在黄浦江上航行的船舶，顺流航速不得超过（），逆流航速不得超过（）。（）
A. 8kn；6kn
B. 8kn；7kn
C. 9kn；6kn
D. 9kn；7kn
[单项选择] 船舶如果将航速降低到能够维持其航向的最低速度，仍然不足以应对当时的紧迫局面或者紧迫危险，船舶应立即（）把船完全停住。 ①停车； ②倒车
A. ①
B. ②
C. ①②都对
D. ①②都不对
[单项选择] 对于船舶在安全航速时，应考虑的因素有（）。 ①能见度情况； ②通航密度，包括渔船或者任何其他船舶的密集程度； ③船舶的操纵性能，特别是当时情况下的冲程和旋回性能； ④夜间出现的背景亮光，诸如来自岸上的灯光或本船灯光的反向散射； ⑤雷达探测到的船舶数目、位置和动态； ⑥吃水与可用水深的关系"
A. ①～⑤
B. ①～⑥
C. ②～⑤
D. ②～⑥
[单项选择]安全航速的规定适用于（）船舶。
A. 每一在航的
B. 限于吃水的
C. 失去控制的
D. 非机动的
[单项选择] 船舶冲程测定时，船舶应保持正舵，船舶必须处于稳定的（）条件下保持直航。 ①转速； ②航速
A. ①
B. ②
C. ①②都对
D. ①②都不对
[单项选择]船舶操纵性是指船舶能够根据驾驶者的意图保持或改变航速、航向和位置的性能，下列与船舶操纵性无关的是（）。
A. 吊舱式螺旋桨
B. 舭龙骨
C. 舵
D. 侧推器
[多项选择]船舶操纵性是指船舶能够根据驾驶者的意图保持或改变航速、航向和位置的性能，下列与船舶操纵性有关的是（）。
A. 舷梯
B. 侧推器
C. 舵
D. 挡浪板
[单项选择]航行于三峡库区非急流航段且不通过三峡大坝的船舶，船舶以最大营运航速前进时，对转舵角度为±450的动力舵机，舵从一舷45°至另一舷40°的转航时间要求为（）。
A. ≤10s
B. ≤15s
C. ≤18s
D. ≤24s
[单项选择]有关船舶控制安全航速存在的主要问题，下列各项说明中不正确的是：（）。
A. 控制航速时充分考虑来船的防浪能力或防浪措施
B. 控制航速时对雷达的特性、效率、局限性认识不清，导致判断错误，行动失当
C. 控制航速时不熟悉船舶操纵性能，不能有效掌控船舶的运动状态，往往导致避让不及
D. 控制航速时疏忽瞭望，未充分考虑当时环境和情况，以及船舶动态，使疏忽瞭望与控制航速不当往往产生连锁反应，甚至形成事故链条
[单项选择]用十分法度量出视野范围内海面上浮冰覆盖的比例量，即为冰量；冰量可分为（）级。
A. 五
B. 六
C. 七
D. 八
