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[单选题]当飞机接近预选高度或飞行高度层时，（FWC）飞行警告计算机会发出高度警告，下列哪种情况高度警戒不被抑
制？
A.当缝翼放出，且起落架选择放下
B.进近中下滑道已截获
C.当起落架放下锁定时
D.颠簸导致偏离原来高度
[单选题]在飞机低于2 500 ft时，FWC（飞行警告计算机）产生合成语音报告无线电高度。报告通过驾驶舱扬声器发出的，此时若扬声器关断，则
A.无影响
B.无任何声音
C.ECAM警告“FWC FAULT”提示飞行员检查扬声器
D.ECAM警告“VOICE SPEAKER CHECK”提示飞行员检查扬声器
[单选题]琥珀色的警戒信息是FWC（飞行警告计算机）通过飞机上的哪个装置获取的数据生成的？
A.FWC
B.DMC
C.SDAC
D.DU
[单选题]以下哪个不是飞行警告计算机 的附加功能？
A.决断高度报告
B.无线电高度报告
C.着陆距离和着陆 速度增量计算
D.下降高度喊话
[单选题]飞行警告计算机遵循的优先顺 序是：
A.3级警告优先于2 级注意，而2级注 意优先于1级注意
B.2级注意优先于3 级警告，而1级注 意优先于2级注意
[单选题]当盥洗室内探测到有烟雾时， 探测器将信号传给CIDS，由 CIDS发送给飞行警告计算机 （FWC）：
A.在驾驶舱内显示 警告信号，并在 客舱也产生警告 信号。
B.仅在驾驶舱产生 警告信号
C.仅在客舱产生警 告信号
D.每一盥洗室垃圾 箱既无火警探测 系统，也无灭火 系统
[单选题]一个低能音响警告 〃SPEESPEESPEED〃 每5秒重复一 次，警告飞行员飞机能量水平 已经低于临界值，必须通过俯 仰控制增加推力以恢复正的飞 行航迹角。它在以下形态中可 用：〃
A.形态2，3和全 形态
B.形态1，2和形 态3
C.形态 1，2
D.形态 1，2 ，3和 全形态
[单选题]所有在深圳机场飞行区内作业的单位(以下简称飞行区作业单位)及其从业人员均须严格遵守飞行区作业手册的()要求。
A.服务管理
B.安全管理
C.质量管理
D.体系管理
[单选题]飞行员可通过以下动作来取消 任何音响警告：
A.以上都对
B.除0VERSPEED（超 速）或 L/G NOT DOWN（起落架未放 下）以外的警告都 可用按压主警告 按钮来取消
C.按压ECAM控制板 上的 EMER CANC（ 紧急取消）按钮
[单选题]仅电瓶供电飞行时ADF是否工 作？
A.不工作
B.仅1号ADF工作
C.仅2号ADF工作
D.1号，2号ADF都工 作
[单选题]飞行中，EGT进入红色区域， 则着陆后会有什么警告指示？
A.发动机关车后，在相应的EGT指示上显示红框
B.在相应的EGT指示上显示红框直到发动机关车
C.空地逻辑转换到地面逻辑后， 在相应的EGT指示上显示红框
D.在相应的EGT指示上显示红框直到发动机关车且警告系统被复位为止
[单选题]对于飞行过程中出现的火警，机组是否应考虑存在假警告的可能？
A.不应也无需考虑
B.应联系签派，咨询机务意见确认
C.可以根据发动机参数，判断出是否为假警告。
D.需要考虑，飞行中万事皆有可能
[单选题]飞机上的什么装置直接从飞行传感器或系统获取，生成红色警告：
A.飞行警告计算机（FWC）
B.显示管理计算机(DMC)
C.系统数据集获器（SDAC）
D.显示组件
[单选题]使用CLR按钮清除了ECAM C/B TRIPPED警告后，在剩余的飞行中：
A.任意的其他绿色跳开关跳出，都会再次触发此警告
B.只有不同面板的绿色跳开关跳出，才会再次触发此警告
C.其他绿色跳开关跳出，将不会再次触发此警告
[单选题]飞行中，出现失速警告、抖杆或自动保护（ 如Ａｌｐｈａ Ｆｌｏｏｒ）是紧急事件。
A.对
B.错
[单选题]在北半球,一个飞行员作一次由西向东的长途飞行,在下面何种情况下,他将有可能在( )碰到因气压系统而形成的顺风。
A.在高压系统和低压系统南侧
B.在高压系统南侧和低压系统北侧
C.在高压系统北侧和低压系统南侧
[单选题]飞行中，航空器遭遇风切变或触发风切变警告警戒，需机组采取措施是非紧急事件。
A.对
B.错
[单选题] "按航空器的飞行高度可以分为超低空飞行、低空飞行、中空飞行、高空飞行和平流层飞行,其中高空飞行的范围是( )。
A.1000—6000M
B.6000—12000M
C.6000—18000M
D.12000M以上"
[单选题]飞行中，在中央油箱油量表的下部出现CONFIG的显示后，什么时候该警告信息才会消失？
A.打开任一正常工作的中央燃油泵
B.中央油箱内的油量少于453公斤后
C.空中将会一直显示，只有等到着陆后才会消失
D.其它各项都不正确
