更多"[判断题]车站最终通过能力是指车站按方向别经过计算调整后，每昼夜所能通"的相关试题:
[判断题]车站通过能力是车站一天能够接发货物列车数和路用列车数的总和。
A.正确
B.错误
[多选题]车站改编能力指车站一昼夜内能够( )货物列车数或辆数。
A.接发
B.到达
C.编组
D.解体
[单选题]在合理使用技术设备的条件下，车站调车设备( )内能够解体和编组的货物列车数或辆数称为车站改编能力。
A.一日
B.一昼夜
C.一夜
D.一昼或一夜
[单选题]车站最终通过能力，取决于到发线、咽喉通过能力以及车站改编能力三种中的( )值。
A.最大
B.最小
C.平均
D.固定
[单选题]在合理使用技术设备的条件下，车站调车设备一昼夜内能够解体和编组的货物列车数或辆数称为车站（ ）。
A.改编能力
B.调车能力
C.解体能力
D.编组能力
[多选题]在合理使用技术设备的条件下，车站调车设备一昼夜内能够( )的货物列车数或辆数称为车站改编能力。
A.到达
B.出发
C.解体
D.编组
[判断题]在合理使用技术设备的条件下，车站调车设备一昼夜内能够解体和编组的货物列车数或辆数称为车站改编能力。
A.正确
B.错误
[判断题]在采用一定类型的机车车辆和一定的行车组织方法条件下，车站在一天内所能通过的最多列车数或对数称为通过能力。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 车站到发线通过能力与咽喉通过能力不一致时，取其中最小值作为车站的最终通过能力。
A.正确
B.错误
[单选题] 装卸检修所，应设在每昼夜装卸量在（ ）以上车站。
A.（A）70辆
B.(B)80辆
C.(C)90辆
D.(D)100辆
[单选题]车站改编能力是在合理使用技术设备条件下，车站的固定调车设备一昼夜能够( )的货物列车数或车数。
A.编组
B.解体和编组
C.解体
D.发出
[单选题]车站最终通过能力应按受控制的那项设备的（）能力分别进行计算。
A.接车和通过
B.接车和发车
C.发车和通过
D.接车和发车通过
[填空题]车站改编能力是在合理使用技术设备条件下，车站的固定调车设备（）能够解体和编组的货物列车数或车数
[填空题]装卸检修作业场设置在国铁营业线装卸量每昼夜平均在（ ）及以上的车站和有翻车机、解冻库的专用线的车站。
[单选题]（ ）是指单位时间内（每小时或每昼夜）通过两地间某公路断面处来往的实际车辆数。
A.车流量
B.速度
C.时间
D.交通量
[单选题]对于每昼夜装卸车不足（ ）辆，但损坏铁路货车较严重且距货车运用车间所在地较远的车站，也应设置装卸检修作业场。
A.50
B.100
C.200
D.300
