更多"当（）时，船舶首尾平均吃水小于等容吃水。"的相关试题:
[单项选择]当（）时，船舶首尾平均吃水等于等容吃水。
A. 尾倾且漂心在船中前
B. 尾倾且漂心在船中后
C. 尾倾且漂心在船中
D. 以上都有可能
[单项选择]当（）时，船舶首尾平均吃水大于等容吃水。
A. 尾倾且漂心在船中前
B. 尾倾且漂心在船中后
C. 首倾且漂心在船中后
D. A或C
[单项选择]当船舶的中部平均吃水大于首尾平均吃水时，船舶处于（）。
A. 中垂变形
B. 中拱变形
C. 无拱垂变形
D. 不确定
[单项选择]利用首尾平均吃水与中部两面平均吃水相比较的方法可以估算（）。
A. 船舶稳性的大小
B. 船舶装货量的多少
C. 船舶中拱或中垂的程度
D. 船舶排水量的变化量
[单项选择]根据定义，船舶实际平均吃水比其型平均吃水大（）。
A. 平板龙骨厚度
B. 船壳板厚度
C. 干舷甲板厚度
D. 间舱甲板厚度
[单项选择]船舶中拱，若不进行吃水的拱垂修正，而以首尾平均吃水计算装货量，则实际装货量比计算装货量（）。
A. 少
B. 多
C. 相同
D. 以上均有可能
[单项选择]船舶的平均吃水通常是指船舶（）处的吃水。
A. 漂心
B. 稳心
C. 重心
D. 船中
[单项选择]船舶的平均吃水是指（）处的吃水。
A. 船中
B. 浮心
C. 重心
D. 漂心
[单项选择]某轮漂心在船中前，则船舶的船中平均吃水（）船舶等容平均吃水。
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 不能确定
[单项选择]某轮装载后尾倾，则船舶的等容平均吃水（）船舶的船中平均吃水。
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 取决于船舶漂心相对于船中的位置
[单项选择]某轮船长Lbp=140m，实测船舶首尾吃水分别为8.54m、9.28m，船中两舷吃水分别为8.64m、9.28m，则船舶（）。
A. 中垂，纵强度满足要求
B. 中拱，纵强度满足要求
C. 中垂，纵强度不满足要求
D. 中拱，纵强度不满足要求
[单项选择]某轮船长Lbp=140m，实测船舶首尾吃水分别为8.54m、9.28m，船中两舷吃水分别为8.44m、8.68m，则船舶（）。
A. 中垂，纵强度满足要求
B. 中拱，纵强度满足要求
C. 中垂，纵强度不满足要求
D. 中拱，纵强度不满足要求
[单项选择]船舶平均吃水是指（）。
A. 首尾吃水平均值
B. 首尾吃水之差
C. 首尾吃水之和
D. 首尾吃水之比
[单项选择]水尺检量过程中，其它数据一样，仅当船中平均吃水增加10cm，则船舶平均吃水增加（）cm。
A. 3.3
B. 5.0
C. 7.5
D. 1.25
[单项选择]船舶平均吃水等于首吃水与尾吃水之和的0.5倍成立的条件是（）。
A. 漂心与稳心重合
B. 浮心与重心重合
C. 稳心和重心重合
D. 漂心在船中
[单项选择]根据经验，冬季空载航行的船舶平均吃水应达到夏季满载吃水的（）以上。
A. 55%
B. 50%
C. 45%
D. 40%
[单项选择]某船开始装货时船舶吃水为6.4米，工具排水量曲线查得排水量为12700吨，装货后，船舶平均吃水为7.4米，又从排水量曲线查得排水量为15100吨，据此，可计算出该船装载货物的数量为（ ）。
A. 1200吨
B. 2400吨
C. 3600吨
D. 4800吨
[单项选择]
船舶的每厘米吃水吨数TPC曲线的用途主要是计算船舶（）。
Ⅰ.吃水差的改变量；
Ⅱ.平均吃水改变量；
Ⅲ.初稳性高度的变化量；
Ⅳ.装载量的变化值；
Ⅴ.重心高度的变化量。
A. Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
B. Ⅱ，Ⅲ
C. Ⅱ，Ⅳ
D. Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
[单项选择]
关于船舶旋回运动中的漂角，下列说法正确的是：（）
Ⅰ、船舶首尾线上各处漂角大小不尽相同
Ⅱ、船舶首尾线上各处漂角方向不尽相同
Ⅲ、船舶首尾线上各处漂角大小相同
Ⅳ、船舶首尾线上各处漂角方向相同
A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅳ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅲ、Ⅳ
