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[单选题]常用制动自检完成后，按压( )键，语音提示“缓解成功”，列车管进风打开，列车管风压应上升到500KPa，同时制动缓解正常。
A.【缓解】
B.【解锁】
C.【出站】
D.【警醒】
[单选题]GYK紧急制动自检总风缸风压打到600KPa以上，大闸手柄置缓解位，此时观察列车管风压应到( )，同时制动能正常缓解。
A.500kPa
B.600kPa
C.400kPa
D.350kPa
[单选题]紧急制动自检总风缸风压打到600KPa以上，大闸手柄置缓解位，此时观察列车管风压应到( )，同时制动能正常缓解。
A.500kPa
B.600kPa
C.400kPa
D.350kPa
[单选题]紧急阀安定性能试验：列车管减压（ ）后，在列车管压力下降过程中紧急阀不允许发生紧急放风作用，
A.120kPa
B.160kPa
C.200kPa
D.240kPa
[判断题]制动隔离装置上的熄火控制开关处在熄火控制位，紧急自检时不熄火；处在直通位，紧急自检时才熄火。
A.正确
B.错误
[判断题]CCBⅡ制动机的KM—2排风阀和列车管是一体的,高排风能力能确保列车管在紧急制动情况下,列车管中的压力快速降低。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 列车管遮断阀的作用是在重联位和紧急位切断中继阀和列车管的通路。
A.正确
B.错误
[单选题]轨道车停车后，如列车管一次减压量不足（ )kpa，GYK将产生“注意管压防溜”语音报警。
A.80
B.100
C.120
D.140
[单选题]紧急阀性能紧急灵敏度试验：列车管减压（ ）以前应发生紧急放风作用，
A.140kPa
B.160kPa
C.200kPa
D.120kPa
[多选题]轨道车运行控制设备(GYK)具有设备自检功能，可以进行（ ）、常用自检、紧急自检、（ ）、（ ）。
A.信号自检
B.发码
C.试风自检
D.DMI键盘自检
