更多"[简答题]列车被迫停车后由谁负责指挥,处理有关行车、列车防护和事故救援"的相关试题:
[单选题]列车在区间被迫停车不能继续运行时随车机械师、客运乘务组均应听从 指挥,处理有关行车、列车防护和事故救援等事宜。
A.列车长
B.乘警
C.司机
D.列车调度员
[简答题]列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应如何处理?
列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站(列车调度员),并与车辆乘务员(随车机械师)分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬;在自动闭塞区间,还应对邻线来车方向短路轨道电路。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查,发现妨碍邻线时,应立即派人按规定防护。如发现邻线有列车开来时,应鸣示紧急停车信号。
[简答题]列车在区间被迫停车后不能继续运行时,司机应如何处理?
列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援。需要防护时,列车前方由司机负责,列车后方由车辆乘务员(随车机械师)负责,无车辆乘务员(随车机械师)为列车乘务员负责。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。如遇自动制动机故障,动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动;其他列车司机应立即采取安全措施,并向车站值班员(列车调度员)报告,请求救援。对已请求救援的列车,不得再行移动,并按规定对列车进行防护。
[简答题]列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应如何处理?
答:列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应立即用列车无线调度通信设备通知(1)和(2),并与车辆乘务员(随车机械师)分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬;在(3),还应对(4)短路轨道电路。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查,发现妨碍邻线时,应立即派人按规定防护。如发现邻线有列车开来时,应鸣示(5)。
[简答题]列车在区间被迫停车后不能继续运行时,司机应如何处理?
答:列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知(1)及车辆乘务员(随车机械师),报告(2)和停车位置,根据需要迅速请求救援。需要防护时,列车前方由司机负责,列车后方由车辆乘务员(随车机械师)负责,无车辆乘务员(随车机械师)为(3)负责。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。如遇(4),动车组以外的旅客列车司机应通知(5)立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动;其他列车司机应立即采取安全措施,并向车站值班员(列车调度员)报告,请求救援。对已请求救援的列车,不得再行移动,并按规定对列车进行防护。
[单选题]动车组因设备故障在区间被迫停车时,随车机械师应听从动车组 指
挥,处理有关行车、列车防护和救援等事宜。
A.司机
B.随车机械师
C.列车长
D.列车调度员
[简答题]《高铁技规》对列车在区间被迫停车需下车处理有什么规定?
[简答题]列车被迫停车可能妨碍邻线时,应如何处理?
[简答题]列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应如何处理
[简答题]列车在区间被迫停车不能继续运行时应如何处理