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[单选题]副翼由ELAC控制，对于两部ELAC控制的逻辑，说法正确的是
A.正常由ELAC1控制，如果ELAC1失效，自动转换到ELAC2
B.ELAC1控制左边的副翼，而ELAC2控制右边的副翼
C.ELAC1和ELAC2同时控制两个副翼
[单选题]现代民航机的副翼分为内副翼和外副翼，其中外副翼（）。
A.仅用于低速飞行
B.仅用于高速飞行
C.用于高速和低速飞行
D.仅限起飞着陆阶段使用
[单选题]现代民航机的副翼分为内副翼和外副翼，其中内副翼（）。
A.仅用于低速飞行
B.仅用于高速飞行
C.用于高速和低速飞行
D.仅限起飞着陆阶段使用
[单选题]副翼配平系统如何使副翼工作?
A.配平轮人工配平
B.液压控制的副翼配平作动筒带动液压作动的副翼 PCU
C.电动控制的副翼配平作动筒带动液压作动的副翼 PCU
[判断题]为了防止副翼反效，飞机在小速度飞行时一般使用内侧副翼。
A.正确
B.错误
[判断题]为了防止副翼反效，飞机在大速度飞行时一般使用内侧副翼。
A.正确
B.错误
[单选题]飞行中,左副翼下垂,右副翼向上,飞机将会有什么反应?_
A.向左转弯；
B.机头向上；
C.机头向下；
D.向右转弯
[单选题]飞行中,左副翼向上,右副翼下垂,飞机将会有什么反应?_
A.向左转弯；
B.机头向下；
C.向右转弯；
D.机头向上
[单选题]副翼PCA的液压源分配为（ ）
A.左、右副翼内侧PCA由中央液压系统供压，左、右副翼外侧PCA对应左、右液压系统
B.左、右副翼内侧PCA由中央液压系统供压，左、右副翼外侧PCA对应右、左液压系统
C.左、右副翼外侧PCA由中央液压系统供压，左、右副翼内侧PCA对应左、右液压系统
D.左、右副翼内侧PCA由左、右液压系统供压，左、右副翼外侧PCA对应中央液压系统
[单选题]在后电子板上,有两个副翼配平电门,如何用它们进行副翼配平?
A.向要配平的方向扳动前面一个电门即可,后面一个电门是备
B.将前面的电门向要配平的方向扳动,后面的电门反向扳动
C.两个电门一起向要配平的方向的反向扳动
D.两个电门一起向要配平的方向扳动
[单选题]在中央操作台后电子板上,有两个副翼配平电门,如何用它们进行副翼配平?
A.向要配平的方向扳动前面一个电门即可,后面一个电门是备用的
B.将前面的电门向要配平的方向扳动,后面的电门反向扳动
C.两个电门一起向要配平的方向的反向扳动
D.两个电门一起向要配平的方向扳动
[单选题]关于副翼（ ）
A.在左右大翼尖部各装有一片副翼，每片副翼由3个使用独立液压源的PCA作动
B.在左右大翼尖部各装有一片副翼，每片副翼由2个使用独立液压源的PCA作动
C.在左右大翼尖部各装有一片副翼，每片副翼由2个使用左、右系统液压源的PCA作动
D.在左右大翼尖部各装有一片副翼，每片副翼由3个使用独立液压源的PCA差动作动
[单选题]副翼的功用（ ）
A.增加升力
B.飞机侧滚控制
C.飞机俯仰控制
D.偏航阻尼
