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[填空题]电力机车在高速运行时，受电弓的左右摆动量和动态抬升量增加，在距受电弓中心（）范围内，存在一个宽度为（）mm的无线夹区， 在这个区域内不得装设（）。
[单项选择]机车运行中电力机车无网压、运行前方接触网异常摆动、正常天气非常规拉弧时，必须（），降下受电弓。
A. 紧急停车
B. 常用制动停车
C. 最大减压停车
[判断题]接触网零部件脱落或损坏，影响受电弓正常运行但不影响送电的情况下可降弓通过。
[单项选择]遇接触网故障，降、升受电弓标志或临时降、升弓手信号，应（）降下或升起受电弓。
A. 及时
B. 立即
C. 注意
D. 必须
[判断题]受电弓受流的好坏，取决于受电弓运行时与接触线间的压力，压力越大，受流越好。
[填空题]动态检测是利用检测车、巡检车、（）检测装置测量受电弓在运行中的接触网技术状态。
[单项选择]TSG3630/25型单臂受电弓，适应（）运行速度要求。
A. 80km/h
B. 120km/h
C. 160km/h
D. 200km/h
[单项选择]若受电弓弓头与接触网之间的接触压力（），则接触电阻增大，功率损耗增加，易产生离线和电弧，从而导致接触导线和滑板的电磨损增加。
A. 过大
B. 过小
C. 不定
[判断题]当电力机车受电弓从一股道通过线岔时，由于受电弓有一定宽度，因此在未运行到两导线交叉点时，即以接触到另一股道接触线，该处被称为线岔始触点。
[判断题]定位装置的作用是固定接触悬挂的位置，在受电弓滑板运行轨迹范围内，保证接触线与受电弓不脱离，使接触线磨耗均匀，同时将接触线的垂直负荷传给支柱。
[单项选择]车间外接电源与受电弓之间通过联锁由所有受电弓落弓继电器完成、或由（）来选择电源。
A. 高压电源开关
B. 受电弓开关
C. 车间电源开关
D. 司机手柄
[判断题]受电弓静态接触压力的大小，决定了受电弓的受流质量。
[判断题]CRH2A型动车组电源由接触网通过受电弓获得，通过VCB与牵引变压器的2次侧绕组连接。
[单项选择]在特殊情况下，工作受电弓间距不满足（）m时，须校核分相布置与工作受电弓间距匹配情况，并通过上线运行试验确认。
A. 180-210
B. 200-220
C. 200-215
[单项选择]运行中发现受电弓故障，立即降弓，采取（）措施。
A. 制动
B. 停车
C. 紧急停车
D. 滑行
[单项选择]在降下受电弓标或降弓手信号前，应及时降下受电弓，做到（）。
A. 早降早升
B. 晚降早升
C. 早降晚升
[填空题]运行中，受电弓突然自动降落时首先确认是否刮弓，如是刮弓，立即就地（），按刮弓方式处理。
[单项选择]型电力机车闭合受电弓扳钮升不起受电弓时，确认控制风路风压达（）。
A. 450kPa
B. 500kPa
C. 550kPa
D. 600kPa
