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发布时间:2023-10-14 01:58:57

[判断题]汽车制动时,轴荷重新分配的结果是后轴载荷增加,前轴载荷下降。

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[判断题]汽车制动后,轴荷发生重新分配的结果是前轴载荷增加,后轴载荷下降。
[单项选择]为防止汽车制动跑偏,要求后轴左右轮制动力之差不大于该轴轴荷的()。
A. 5%
B. 6%
C. 8%
[名词解释]汽车轴荷分配
[单项选择]制动力检测规范规定,后轴制动力小于后轴轴荷的60%时,在制动力增长全过程中同时测得左右轮制动力差的最大值不得大于该轴轴荷的()。
A. 5%
B. 8%
C. 15%
D. 24%
[判断题]试验台上当汽车空载时主要承载轴的制动力占该轴轴荷应≥60%。
[单项选择]汽车的载荷增加时,()能自动调节车身高度。
A. 横向扭力杆
B. 螺旋弹簧
C. 空气弹簧
D. 减振器
[判断题]汽车紧急制动时,会发生很大的轴荷转移。
[判断题]放射性物品道路运输专用车辆外廓尺寸、轴荷和质量应符合国家标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷和质量限值》(GB1589)的要求。
[填空题]在侧向力作用下,若汽车前轴左、右车轮垂直载荷变动量较大,汽车趋于()不足转向量;若后轴左、右车轮垂直载荷变动量较大,汽车趋于()不足转向量。
[单项选择]避免汽车纵向倾覆、滑转的条件对后轮驱动的汽车为:汽车重心至后轴处的距离与汽车重心高度之比值大于道路的()。
A. 稳定系数
B. 摩擦系数
C. 附着系数
D. 滚动系数
[单项选择]乘用车在空载和满载状态下,转向轴轴荷(或转向轮轮荷)分别与该车整备质量和总质量的比值应大于等于:()
A. 18%
B. 20%
C. 25%
D. 30%
[单项选择]在制动力增长的全过程中同时测得的左右轮制动力的差值不应大于该轴轴荷的()
A. 3%
B. 5%
C. 8%
D. 15%
[判断题]汽车制动时,若后轴车轮先抱死就可能发生后轴侧滑。
[单项选择]如果汽车行驶中后轴开始出现侧滑,驾驶员应当采取()可停止侧滑。
A. 减速行驶
B. 加速行驶
C. 向侧滑反方向转动转向轮
D. 向侧滑方向转动转向轮
[单项选择]底盘测功机应能测试最大轴荷为()的车辆。
A. 2500kg
B. 2750kg
C. 3000kg
D. 3500kg
[填空题]底盘测功机最大允许轴荷是指底盘测功机允许承载的()。
[单项选择]配置双横臂式独立悬架系统的汽车,将汽车载荷的各种作用力直接传递给车轮组件()。
A. 悬架弹簧
B. 控制臂
C. 转向节球头销
D. 减振器
[多项选择]下面说法中,可能发生汽车后轴侧滑的有()
A. 前后轮同时抱死
B. 汽车后轮先抱死,前轮再抱死
C. 前轮抱死,后轮不抱死
D. 后轮抱死,前轮不抱死
E. 前后轮都不抱死
[判断题]放射性物品道路运输专用车辆燃料消耗量应符合国家标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷和质量限值》(GB1589)的要求。

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