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[判断题]承重螺栓安装不合理.造成螺栓实际承受的载荷远远超过材料能够承受的载荷是造成这起事故的原因之一
A.正确
B.错误
[多选题]动车组车体结构所受到的载荷分为静态载荷以及动态载荷,其中静态载荷为垂直载荷,车端压缩载荷等;动态载荷为 等载荷。
A.表面压强
B.车体载重
C.承受垂向振动
D.气密交变载荷
[判断题]作用在货车车体上的载荷主要有以下几种:垂向载荷.纵向载荷.侧向载荷.扭转载荷。
A.正确
B.错误
[填空题]作用在车辆上的主要载荷有垂直载荷、侧向载荷、纵向载荷、制动时所产生的()、垂直斜对称载荷。
[判断题]被困难击倒的主要原因之一,就是自认为无法抵挡困难,被困难打败的。
A.正确
B.错误
[判断题]()吊笼起动困难原因分析可能是载荷超载和导轨接头错位差过大。
A.正确
B.错误
[判断题]当车辆架1载荷无效,架2载荷无效时,默认本车载荷为AW2的载荷。( )
A.正确
B.错误
[判断题]当车辆架1载荷无效,架2载荷有效时,本车载荷为架2载荷的2倍。( )
A.正确
B.错误
[判断题]弹簧在工作是常受变载荷载荷或冲击载荷作用。
A.正确
B.错误
[多选题]动车组车体结构受到的载荷分为两类其中垂直载荷、车端压缩载荷等为 载荷,垂向振动、气密交变载荷等 载荷。
A.静态载荷
B.动态载荷
C.重载载荷
D.轻载载荷
[判断题]钢弹簧按规定载荷进行试验,试验载荷下的高度不超出设计载荷高度的±5%。轴箱弹簧载荷试验高度差:K、T型客车同一轮对及转向架同一侧不大于5mm、同一转向架不大于8mm。
A.正确
B.错误
[判断题]站台门门体结构在风载荷、人群载荷、撞击载荷等最不利载荷效应组合的情况下,门体弹性变形应符合工程限界要求,门体结构不应出现永久变形。
A.正确
B.错误
[判断题]按规定载荷进行试验,试验载荷下的高度不超出设计载荷高度的±5%。轴箱弹簧载荷试验高度差:K、T型客车同一轮对及转向架同一侧不大于3mm、同一转向架不大于5mm;非K、T型客车同一轴箱不大于4mm、同一转向架不大于8mm;摇枕弹簧装用前载荷试验高度差同一侧不大于4mm、同一转向架不大于6mm。
A.正确
B.错误
[填空题]作用在车辆上的主要载荷有() 载荷、侧向载荷、纵向载荷、制动时所产生的惯性力、垂直斜对称载荷。
[判断题]车辆在运行中作用在车辆上的基本载荷是静载荷和动载荷. ( )
A.正确
B.错误
[判断题]空气弹簧的优点之一是在任何载荷之下其工作高度基本保持不变。
A.正确
B.错误