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[单选题]漏泄试验时，制动阀手把置保压位或关闭第一辆车的折角塞门，在列车管系保压规定的时间内，要求列车管压力下降不大于()。
A.10KPa
B.20KPa
C.30KPa
D.40KPa
[单选题]安定保压试验时，将制动阀手把置常用制动位，列车主管压力为600KPa减压()。
A.50KPa
B.100KPa
C.140KPa
D.170KPa
[单选题]安定保压试验时，将制动阀手把置常用制动位，列车主管压力为500KPa减压()。
A.50KPa
B.100KPa
C.140KPa
D.170KPa
[单选题]进行简略试验时，当列车主管压力达到规定压力后，将机车制动阀手把置常用制动位，减压()。
A.50KPa
B.100KPa
C.140KPa
D.最大有效减压量
[单选题]感度试验时，将制动阀手把置运转位充风缓解，全列车须在（ ）内缓解完毕。
A.30s
B.45s
C.2min
D.1min
[单选题]感度试验时，制动阀手把置常用制动位，编组60辆以内时减压()。
A.40KPa
B.50KPa
C.60KPa
D.70KPa
[单选题]感度试验时，制动阀手把置常用制动位，编组60辆以上时减压()。
A.20KPa
B.50KPa
C.70KPa
D.100KPa
[单选题] JZ-7型制动机性能试验，列车管漏泄量要求新车不超过( )。
A.20kpa
B.40kpa
C.30kpa
D.10kpa
[单选题] JZ-7型制动机性能试验，列车管漏泄量要求修理车不超过( )。
A.20kpa
B.40kpa
C.30kpa
D.10kpa
[判断题]NJ2型机车制动机设置为保压时,列车管压力将保持在均衡风缸目标常用减压量上,列车管漏泄由总风管通过列车管控制部分内的继电器进行充风补偿。
A.正确
B.错误
[单选题]列车简略实验制动管达到定压后，机车制动阀减压（ ）Kpa保压1min，列车管漏泄不大于20Kpa,确认最后一辆制动。
A.100
B.120
C.150
D.170
[单选题] 在查找列车管漏泄时不可以将其压力调整为750kPa。( )
A.对
B.错
[单选题]列车漏泄试验要求制动管的压力在1 min之内下降不得超过( )。
A.20 kPa
B.25 kPa
C.30 kPa
D.35 kPa
[单选题]列车漏泄试验要求制动管的压力在1min之内下降不得超过（ ）Kpa。
A.20
B.25
C.30
D.35
[单选题]列车漏泄试验要求制动管的压力在1min之内下降不得超过（ ）kPa。
A.20
B.25
C.30
D.35
