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[判断题]《车机联控作业》2017版：参与车机联控作业人员应严格执行车机联控作业标准，正确操作列车无线调度通信设备.语音记录装置，经培训合格后方可上岗。（判断题）
A.正确
B.错误
[判断题]《车机联控作业》2017版：车机联控作业人员：列车调度员.机车（动车组）调度员.车站值班员.助理值班员.客运值班员.机车（动车组）司机.自轮运转特种设备司机.列车长.纳入联控的道口看守人员.随车机械师（车辆乘务员）.信号员（仅限G网区段）等有关人员。（判断题）
A.正确
B.错误
[判断题]《车机联控作业》中呼叫人是指在车机联控作业中首先进行呼叫的一方。（）（《车机联控作业》3.2）
A.正确
B.错误
[判断题]《车机联控作业》2017版：汛期通过Ⅰ级防洪地点司机与看守点看守人员联控作业：呼叫时机：列车头部越过“看守点呼叫标”后；呼叫人（列车司机）：××（看守点）××（次）接近；被呼叫人（看守人员）：××（次）××（看守点）正常通过[停车]；呼叫人（列车司机）：××（次）正常通过[停车]，司机明白。（判断题）
A.正确
B.错误
[判断题]《车调联控作业》：车调联控作业是车机联控作业的深化，是对调车作业安全关键环节进行动态控制的一项安全措施。（判断题）
A.正确
B.错误
[判断题]《车机联控作业》2017版：参与车机联控人员配备的列车无线调度通信设备的便携台应保持日常使用性能良好，作业中应能够主动打开同频率的车站台.机车台。（判断题）
A.正确
B.错误
[判断题]《车机联控作业》2017版：道机联控：呼叫时机：列车接近“道机联控”呼唤标时；呼叫人（列车司机）：××（公里）道口，××（次）接近；被呼叫人（道口看守人员）：××（次）××（公里）道口正常；呼叫人（列车司机）：××（次）司机明白。如知道车次时呼叫××（次）。若联控影响多条线路列车运行，则呼叫用语中应增加线路名称。（判断题）
A.正确
B.错误
[判断题]《车机联控作业》2017版：执行“指路行车”方式时，列车通过规定的联控地点后，司机未听到车站呼叫不需要补控。（判断题）
A.正确
B.错误
[判断题]《车机联控作业》2017版：列车被迫停车可能妨碍邻线，列车司机呼叫邻线列车：呼叫时机：列车被迫停车可能妨碍邻线；呼叫人（列车司机）：××（次）在××公里（处）侵限，上[下]行列车立即停车；被呼叫人（邻线列车司机）：××（次）在××公里（处）侵限，立即停车，××（次）司机明白。在多线区间或枢纽地区，应在联控用语中增加“××站至××站间”。（判断题）
A.正确
B.错误
[多选题]《车机联控作业》(Q/CR BJT 280－2017)规定：车机联控使用设备包括：列车无线调度通信设备（含GSM-R）的( )，语音记录装置等。
A.调度台
B.车站台
C.机车台
D.便携台（含GSM-R手持终端）
[判断题]《车机联控作业》2017版：车机联控使用设备包括：列车无线调度通信设备（含GSM-R）的调度台.车站台.机车台.便携台（含GSM-R手持终端），语音记录装置等。（判断题）
A.正确
B.错误
[判断题]《车机联控作业》2017版：在执行车机联控作业涉及作业用语较多时，车站均应与司机先进行进.出站联控或根据作业内容先呼叫列车司机，在得到司机应答后再继续后续的联控作业。（判断题）
A.正确
B.错误
[单选题]车机联控作业标准中规定，车站接到严重晃车信息后，呼叫将通过晃车地段的列车时，联控用语为（ ）。
A.××（次），××公里××米严重晃车，注意运行。
B.××（次），××公里××米发生严重晃车，注意运行。
C.××（次），××公里××米发生严重晃车，限速运行。
D.××（次），××公里××米发现晃车，注意运行。
[判断题]《车机联控作业》2017版：装有连续式机车信号的列车遇区间通过信号机灯光熄灭，机车信号显示进行信号，按机车信号显示运行时，司机通知车站：呼叫时机：司机发现通过信号机灯光熄灭，机车信号显示进行信号；呼叫人（列车司机）：××（站），××（次）发现××号通过信号机灯光熄灭，机车信号显示绿[绿黄][黄]灯，按机车信号显示运行；被呼叫人（车站值班员）：××（次）发现××号通过信号机灯光熄灭，机车信号显示绿[绿黄][黄]灯，按机车信号显示运行，××（站）明白。（判断题）
A.正确
B.错误
[判断题]《车机联控作业》2017版：车机联控时，应注意联控时机，减少同频干扰现象。当车机联控时，遇到其他同频正在通报安全信息.转达调度命令等作业，强行中断他人的通话；多方向同频区段，司机遇到车站正在与其他列车进行车机联控时，不应强行插入进行联控；静态车机联控作业要礼让动态车机联控作业。（判断题）
A.正确
B.错误
[判断题]《车机联控作业》2017版：呼叫人指的是在车机联控作业中首先进行呼叫的一方。（判断题）
A.正确
B.错误
[判断题]《车机联控作业》2017版：列车由站内通过，出站反方向行车时：呼叫时机：列车接近前：呼叫人（车站值班员）：××（次）××（站）×道通过，反方向运行，侧向出站，限速××km/h；被呼叫人（列车司机）：××（次）×道通过，反方向运行，侧向出站，限速××km/h，司机明白。直向出站时不联控限速。（判断题）
A.正确
B.错误
[判断题]《车机联控作业》2017版：列车临时机外停车后接车：呼叫时机：列车接近前；呼叫人（车站值班员）：××（次）××（站.场）机外停车；被呼叫人（列车司机）：××（次）××（站.场）机外停车，司机明白。呼叫时机：当信号开放后，可以接入站内通过或停车时：呼叫人（车站值班员）：××（次）××（站.场）×道通过[停车]；被呼叫人（列车司机）：××（次）××（站.场）×道通过[停车]，司机明白。（判断题）
A.正确
B.错误
[判断题]《车机联控作业》2017版：被呼叫人指的是在车机联控作业中被呼叫后进行应答的一方。（判断题）
A.正确
B.错误
