更多"[判断题]在一个区段内，原则上应采用同一类型的闭塞方式。"的相关试题:
[判断题]普规规定：在一个区段内，原则上应采用同一类型的闭塞方式。
A.正确
B.错误
[判断题]在一个区段内，原则上应采用同一类型的闭塞方式，这里的一个区段是指两个具有机车换挂作业的区段站间的铁路线路。
A.正确
B.错误
[判断题]在一个区段内，必须采用同一类型的闭塞方式。
A.正确
B.错误
[判断题]调度集中系统原则上应将同一调度区段内、同一联锁控制范围内所有车站（车场、线路所）的信号、联锁、闭塞设备纳入控制范围。
A.正确
B.错误
[判断题]在一个区段内,原则上可采用不同类型的闭塞方式。
A.正确
B.错误
[简答题]车场与邻站间采用电话闭塞法行车，同一时间内一个闭塞区段只允许一趟列车占用，行车凭证为（ )，场段动车凭证为( )。
[单选题]三号线采用了哪种闭塞方式的ATP 系统
A.固定闭塞ATP
B.基于轨道电路的准移动闭塞ATP
C.基于环线的准移动闭塞ATP
D.移动闭塞ATP
[判断题]双线单向自动闭塞区段反方向发车时，区间采用站间闭塞方式。
A.正确
B.错误
[单选题]18号线采用( )闭塞方式行车。
A.自动
B.手动
C.电话
D.移动
[判断题]同一个防烟分区应采用同一种排烟方式。
A.正确
B.错误
[判断题] 同一线路所连接不同闭塞方式的车站时,自动闭塞区间放行列车须按站间组织行车,列车未通过线路所禁止办理后续列车。 (1分)
A.正确
B.错误
[判断题]区间闭塞方式有固定闭塞、准移动闭塞和移动闭塞，发展趋势为移动闭塞。
A.正确
B.错误
[判断题]正线道岔钢轨应与线路上的钢轨采用同一类型。其他道岔钢轨在不得已情况下采用与线路钢轨不同类型时,须保证道岔钢轨强度不低于线路钢轨强度,并在道岔前后各铺两节与道岔同轨型的钢轨。
A.正确
B.错误
[判断题]1号线采用五种行车闭塞法，分别为：移动闭塞法、进路闭塞法、区段闭塞法、电话闭塞法、电话联系法。(核心)
A.正确
B.错误
[判断题]在自动闭塞区段,一个区间或一个分区,同一时间内可允许两趟列车运行。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]正线道岔钢轨应与线路上的钢轨采用同一类型。
A.正确
B.错误
