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[单选题]下列原则中，不属于土质路基压实原则的是( )。
A.先低后高
B.先快后慢
C.先轻后重
D.先静后振
[多选题]城市道路土质路基压实的原则有 （ ）
A.先轻后重
B.先慢后快
C.先静后振
D.轮迹重叠
E.先高后低
[多选题]土质路基压实应遵循的原则有（ ）
A.先轻后重
B.先慢后快
C.先静后振
D.轮迹重叠
E.先高后低
[多选题]土质路基压实要遵循( )的原则。
A.先高后低
B.先慢后快
C.先轻后重
D.先静后振
E.轮迹重叠
[多选题]符合土质路基压实原则的选项有（ ）。
A.先轻后重
B.先高后低
C.先静后振
D.先快后慢
E.轮迹重叠
[简答题]某公司中标一座跨河桥梁工程， 所跨河道流量较小， 水深超过 5 m， 河道底土质主要为黏土。 项目部编制了围堰施工专项方案， 监理审批时认为方案中以下内容描述存在问题：
顶标高不得低于施工期间最高水位；
钢板桩采用射水下沉法施工；
围堰钢板桩从下游到**合龙。
问题：
1.针对围堰施工专项方案中存在的问题， 给出正确做法。
[简答题]背景资料
某疏浚企业中标承担某港口陆域吹填工程，吹填工程量为750 万m3，土质为粘性土，天
然密度为1.85t/m3，海水天然密度为1.025t/m3。
施工安排一艘3000m3/h 绞吸挖泥船进行吹填，排泥管直径为800mm。
施工期间在A 时间段其施工参数为：泥浆密度1.18t/m3，排泥管内泥浆流速为5.5m/s，
绞刀切泥厚度2.0m，绞刀前移距1.5m，绞刀横移速度14m/min，绞刀挖掘系数0.83。
工程完工后经统计，该工程施工期间挖泥平均生产率为1900m3/h，生产性停歇时间为45
天，非生产性停歇时间为50 天。
问题
该挖泥船实行24h 作业，计算该工程实际工期。
[简答题]背景资料
某疏浚企业中标承担某港口陆域吹填工程，吹填工程量为750万m3，土质为粉细砂，天然密度为1．85t／m3，海水天然密度为1．025t／m3。
施工安排一艘3000m3／h绞吸挖泥船进行吹填，排泥管直径为800mm。
施工期间在A时间段其施工参数为：泥浆密度1．18t／m3，排泥管内泥浆流速5．5m／s，绞刀切泥厚度2．0m，绞刀前移距1．5m，绞刀横移速度14m／min，绞刀挖掘系数0．83。工程完工后经统计，该工程施工期间挖泥平均生产率为1900m3／h，生产性停歇时间为45天，非生产性停歇时间为50天。
问题
1．绞吸挖泥船生产率有哪两种?影响该两种生产率的主要因素分别有哪些?
2．计算A时间段的泥浆浓度和泥浆流量。(结果保留一位小数)
3．计算分析A时间段的船舶生产率应为多少?(结果取整数)
4．该挖泥船实行24h作业，计算该工程实际工期。
[简答题]背景资料：
某公司中标一座跨河桥梁工程，所跨河道水深超过5m，河道底土质主要为黏土。河中钻孔灌注桩采用钢板桩围堰筑岛后施工。
项目部编制了围堰安全施工专项方案，监理审核时认为方案中以下内容描述存在问题：
问题一：顶标高不得低于施工期间最高水位；
问题二：钢板桩采用射水下沉法施工；
问题三：围堰钢板桩从下游到**合龙。
项目部接到监理部发来审核意见后，对方案进行了调整，在围堰施工前，项目部向当地该河道的政府水务主管部门报告，征得同意后开始围堰施工。
在项目实施过程中发生了以下事件：
事件一：由于工期紧，电网供电未能及时到位，项目部要求各施工班组自备发电机供电。某施工班组将发电机输出端直接连接到开关箱，将电焊机、水泵和打夯机接入同一个开关箱，以保证工地按时开工。
事件二：围堰施工需要吊车配合，因吊车司机发烧就医，施工员临时安排一名汽车司机代班。由于吊车支腿下面的土体下陷，引起吊车侧翻，所幸没有造成人员伤亡。项目部紧急调动机械将侧翻吊车扶正，稍作保养后又投入到工作中，没有延误工期。
问题：
1．针对围堰安全施工专项方案中存在的问题，给出正确做法。
2．围堰施工前还应征得哪些人同意
3．事件一中用电管理有哪些不妥之处 说明理由。
4．汽车司机能操作吊车吗 为什么
5．事件二中，吊车扶正后能立即投入工作吗 简述理由。
[简答题]背景材料：
某公司中标一座跨河桥梁工程，所跨河道流量较小，水深超过5m，河道底土质主要为黏土。项目部编制了围堰施工专项方案，监理审批时认为方案中以下内容描述存在问题：
（1）顶标高不得低于施工期间最高水位；
（2）钢板桩采用射水下沉法施工；
（3）围堰钢板桩从下游到**合龙。
项目部接到监理部的审核意见后，对方案进行了调整，在围堰施工前，项目部向当地住建局报告，征得同意后开始围堰施工。
在项目实施过程中发生了以下事件：
事件一：由于工期紧，电网供电未能及时到位，项目部要求各施工班组自备发电机供电。某施工班组将发电机输出端直接连接到多功能开关箱，将电焊机、水泵和打夯机接入同一个开关箱，以保证工地按时开工。
事件二：围堰施工需要吊车配合，因吊车司机发烧就医，施工员临时安排一名汽车司机代班。由于吊车支腿下面的土体下陷，引起吊车侧翻，所幸没有造成人员伤亡，项目部紧急调动机械将侧翻吊车扶正，稍做保养后又投入到工作中，没有延误工期。
问题：
1.针对围堰施工专项方案中存在的问题，给出正确做法。
2.围堰施工前还应征得哪些部门同意？
3.事件一中用电管理有哪些不妥之处？说明理由。
4.汽车司机能否操作吊车？为什么？
5.事件二中，吊车扶正后能否立即投入工作？简述理由。
6.事件二中，项目部在设备安全管理方面存在哪些问题？给出正确做法。
[简答题]某公司中标一座跨河桥梁工程，所跨河道流量较小，水深超过5m，河道底土质主要为黏土。项目部编制了围堰施工专项方案，监理审批时认为方案中以下内容描述存在问题：
（1）堰顶标高不得低于施工期间最高水位；
（2）钢板桩采用射水下沉法施工；
（3）围堰钢板桩从下游到**合龙。
项目部接到监理部发来的审核意见后，对方案进行了调整，在围堰施工前，项目部向当地住建局报告，征得同意后开始围堰施工。
在项目实施过程中发生了以下事件：
事件一：由于工期紧，电网供电未能及时到位，项目部要求各施工班组自备发电机供电。某施工班组将发电机输出端直接连接在多功能开关箱，将电焊机、水泵和打夯机接入同一个开关箱，以保证工地按时开工。
事件二：围堰施工需要吊车配合，因吊车司机发烧就医，施工员临时安排一名汽车司机代班。由于吊车支腿下面的土体下陷，引起吊车侧翻，所幸没有造成人员伤亡，项目部紧急调动机械将侧翻吊车扶正，稍作保养后又投入到工作中，没有延误工期。
＜1> 、针对围堰施工专项方案中存在的问题，给出正确的做法。
＜2> 、围堰施工前还应征得哪些部门同意？
＜3> 、事件一中用电管理有哪些不妥之处？说明理由。
＜4> 、汽车司机能操作吊车吗？为什么？
＜5> 、事件二中，吊车扶正后能立即投入工作吗？简述理由。
＜6> 、事件二中，项目部在设备安全管理方面存在哪些问题？给出正确的做法。
[简答题]某公司中标一座跨河桥梁工程，所跨河道水深超过5m，河道底土质主要为黏土。河中钻孔灌注桩采用钢板桩围堰筑岛后施工。
项目部编制了围堰安全施工专项方案，监理审核时认为方案中以下内容描述存在
问题：
问题一：顶标高不得低于施工期间最高水位；
问题二：钢板桩采用射水下沉法施工；
问题三：围堰钢板桩从下游到**合龙。
项目部接到监理部发来审核意见后，对方案进行了调整，在围堰施工前，项目部向当地该河道的政府水务主管部门报告，征得同意后开始围堰施工。
在项目实施过程中发生了以下事件：
事件一：由于工期紧，电网供电未能及时到位，项目部要求各施工班组自备发电机供电。某施工班组将发电机输出端直接连接到开关箱，将电焊机、水泵和打夯机接人同一个开关箱，以保证工地按时开工。
事件二：围堰施工需要吊车配合，因吊车司机发烧就医，施工员临时安排一名汽车司机代班。由于吊车支腿下面的土体下陷，引起吊车侧翻，所幸没有造成人员伤亡。项目部紧急调动机械将侧翻吊车扶正，稍作保养后又投入到工作中，没有延误工期。
问题：
1．针对围堰安全施工专项方案中存在的问题，给出正确做法。
2．围堰施工前还应征得哪些人同意?
3．事件一中用电管理有哪些不妥之处?说明理由。
4．汽车司机能操作吊车吗?为什么?
5．事件二中，吊车扶正后能立即投入工作吗?简述理由。
