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[填空题]自动空气制动机的基本原理是：向制动管（）时，制动机产生缓解作用；当制动管减压时，制动机产生制动作用。
[单项选择]制动机在常用制动减压时不发生紧急制动作用的性能称为制动机的（）
A. 稳定性
B. 安定性
C. 灵敏性
D. 一致性
[单项选择]机车制动管减压时，机车制动缸压力等于制动管减压量的（）。
A. 2倍
B. 2.5倍
C. 3倍
D. 4倍
[判断题]我国使用的空气制动机，均为列车管充风时制动。
[填空题]我国使用的空气制动机，均为列车管（）时制动。
[填空题]当GK型制动机制动主管减压时，（）的压力空气进入制动缸，起制动作用。
[判断题]施行常用制动减压时，自阀排风未止可以追加减压。
[单项选择]二压力机构阀的车辆制动机在追加减压时，可使制动缸的压力分阶段上升，得到（）作用。
A. 阶段制动
B. 阶段缓解
C. 一次制动
[单项选择]列车制动减压时，排风为止就进行追加减压，等于实行了（）
A. 紧急制动
B. 最大减压量
C. 一次大减压
[判断题]施行常用制动减压时，自阀排风未止不应缓解列车制动。
[单项选择]货物列车进站内正线采用一段制动法停车，初次减压后需要追加减压时，第一次追加减压应在初次减压排风结束（）后进行。
A. 8s
B. 12s
C. 15s
D. 18s
[填空题]列车制动减压时，排风未止就进行追加减压，等于施行了（）
[判断题]试验制动机开始减压时，应鸣示试验自动制动机信号一短声。
[填空题]紧急制动阀的功用是在紧急制动减压时，排出（）的风。
[判断题]当制动主管减压时，副风缸的压力空气进入制动缸，起缓解作用。
[填空题]工作风缸充气止回阀在制动机制动减压时，防止（）压力向（）逆流。
[填空题]当制动主管减压时，副风缸的压力空气进入制动缸，起（）作用。
[填空题]盘形制动机的制动盘一般采用（）材料制造。
