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[单选题]TC 可搜索到代管理的 TC 終端,无需 TC 侧进行主动连接。
A.正确
B.错误
[判断题]Tc1、Tc2乘客系统与TCMS均通信正常，先取主控端的数据，若无主控端则优先从TC2顺序取正常通信的PIS数据输出。( )
A.正确
B.错误
[判断题]一列电客车的编组型式为：=Tc-Mp-M-M-Mp-Tc=。Tc车为带司机室的拖车，M为受电弓的动车、Mp车为不带受电弓的动车。
A.正确
B.错误
[单选题]TCASⅡ有（）的机动避让飞行。
A.调速
B.垂直范围
C.水平范围
D.垂直范围、水平范围
[单选题]TC1车牵引制动指令丢失故障判断：TC1占有端有效；AXM输入电压为（ ）V时，牵引制动指令都无效，且持续至少1s。
A.3
B.3.15
C.3.5
D.4
[单选题]TCM可以搜索到待管理的TC终端,无需TC侧进行主动连接。
A.对
B.错
[单选题]关于TCAS告警陈述正确的是（）。
A.在飞行中驾驶员依靠TCAS就能避免冲突，保证安全间隔
B.对没有高度模式应答机的目标，TCAS既能发出TA，也能发出RA
C.RA在所有高度都能使用
D.TCAS不能发现未装应答机或应答机故障的航空器
[单选题]在TCAS告警过程中，航空器驾驶员或管制员应当（）。
A.在出现RA时，驾驶员认为必要应向管制员通报有关情况，提出自己的请求
B.驾驶员开始按照RA指示操作后，不必向管制员通报情况
C.在TCAS的使用中，使用标准陆空通话用语
D.在冲突结束后，驾驶员不用通知管制员，只需回到原来的管制许可
[判断题]如果TC、M车网关阀状态均有效，则TCMS肯定会优先取TC车网关阀端口数据。( )
A.正确
B.错误
[单选题]TC1车牵引制动指令同时有效故障判断：TC1占有端有效；牵引制动指令同时有效，且持续至少（ ）s。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
