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发布时间:2024-08-07 23:24:31

[多选题]关于执行取消进路的注意事项说法正确的是( )。(1.0 分)
A.正常情况下(自动通过进路除外)列车经过进路后联锁会自动解锁进路不需人工取消进路
B.若计划车、头码车自动触发了进路或人工办理的进路当调度运营有变动时且列车未处于 接近锁闭区段状态应该使用“总人解”取消进路
C.执行取消进路操作时需确认不要选错信号机
D.取消进路成功后信号机关闭进路需要锁闭的区段显示为出清且不锁闭的状态

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[多选题] 关于执行取消进路的注意事项说法正确的是(____)。(1.0分)
A.正常情况下(自动通过进路除外)列车经过进路后联锁会自动解锁进路不需人工取消进路
B.若计划车、头码车自动触发了进路或人工办理的进路当调度运营有变动时且列车未处于接近锁闭区段状态应该使用“总人解”取消进路
C.执行取消进路操作时需确认不要选错信号机
D.取消进路成功后信号机关闭进路需要锁闭的区段显示为出清且不锁闭的状态
[多选题] 关于执行设置进路的注意事项说法正确的是(____)。(1.0分)
A.系统正常工作时计划车、头码车的进路会自动触发同时也需人工干预
B.人工车不能自动触发进路需人工办理进路
C.进路办理成功后进路锁闭的区段绿光带显示
D.操作员要通过检查HMI上的道岔/进路的状态确保其所锁闭道岔/进路的正确性
[多选题] 关于执行引导进路的注意事项说法正确的是(____)。(1.0分)
A.当进站信号机(或防护信号机)因故障(如轨道区段故障)不能正常开放时可开放引导信号列车以引导方式进站需现场值班人员确保行车安全
B.在办理引导进路开放引导信号前需要将道岔人工操纵到适当的位置
C.引导进路仅应用于紧急情况(计轴区段故障导致信号机不能开放)只能在站控/紧急站控时由人工确认引导进路对应区域空闲
D.引导信号(引导进路和引导总锁)开放对于非RM模式下的列车不代表允许状态。开放后由司机和操作员确保列车运营安全
[多选题] 关于执行引导信号取消的注意事项说法正确的是(____)。(1.0分)
A.在引导信号不再需要或列车已经完全到达指定位置时可以执行引导信号取消操作
B.在执行取消引导信号时现场值班人员须认为确认列车已经完全到达指定位置(正线一般为站台轨、车辆段一般为股道)行车安全由现场值班人员保证
C.执行成功后引导信号机不再黄闪
D.执行失败的话会有相应的报警提示
[多选题] 关于执行信号重开的注意事项说法正确的是(____)。(1.0分)
A.信号系统正常工作时无需执行此操作
B.若信号由于故障(如锁闭的进路区段故障)或人工干预导致信号关闭此后调度运营想再次开放此信号(前提是信号开放的条件具备如故障区段已恢复)可以执行信号重开使信号重新开放
C.若办理了折返进路后列车到达折返轨但由于运营调整需要让列车继续前行时可执行此命令重开前方阻挡信号机
D.执行此操作后若执行成功则信号会开放若执行失败会有相应的提示(命令冲突或命令超时等)
[判断题]可使用总人解取消的进路,也可使用总取消,原则上可总人解的进路,不宜使用总取消取消进路。 改正:可使用总取消取消的进路,也可使用总人解,原则上可总取消的进路,不宜使用总人解取消进路
A.正确
B.错误
[填空题]“取消进路”操作主要针对无车接近的进路取消,需取消列车进路或关闭信号时,应先通知_____,在_____方可取消列车进路或关闭信号。
[多选题]下列关于取消发车进路的说法正确的是( )。
A.如取消发车进路时,应先通知发车人员
B.收回行车凭证后,再取消发车进路
C.如发车人员已通知司机发车或显示发车指示信号,而列车尚未起动时,还应通知司机
D.列车未起动时,值班员可直接取消进路

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