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[单选题]3.57. 第57题 由于施工单位自身的原因造成的的工期延长是()
A.工期延误
B.工期延期
C.工期延长
D.工期滞后
[简答题]受害人哪些自身原因造成的人身伤害,铁路运输企业不承担赔偿责任?
[多选题]下列( )属于受害人自身原因造成的事故,铁路运输企业不承担赔偿责任。
A.违章通过平交道口。
B.违章通过人行过道。
C.在铁路线路上行走、坐卧。
D.防护员在作业中漏报行车。
[判断题]信贷业务决策过程中因自身原因造成重大损失的，产生的业务移交属于常规业务移交。
A.正确
B.错误
[判断题]凡正线、辅助线、车厂线及总部所属管辖范围内由于地铁自身原因造成人员伤亡、设备损坏、经济损失、中断行车、火灾或其他危及运营安全的情况,均构成运营事故。由于不可抗力、社会治安等非地铁责任原因产生后果的均列入地铁运营事故统计范围。( )
A.正确
B.错误
[多选题]凡在（）由于地铁自身原因造成人员伤亡、设备损坏、经济损失、中断行车、火灾或其它危及运营安全的情况，均构成运营事故事件。
A.正线
B.辅助线
C.车厂线
D.总部所属管辖范围内
E.地铁沿线
[判断题]对因银行系统、受理终端、自助设备、临柜业务等农业银行自身原因造成的风险资金冻结及账务调整无须征得持卡人同意。
A.正确
B.错误
[多选题]凡在( )由于地铁自身原因造成人员伤亡、设备损坏、经济损失、中断行车、火灾或其它危及运营安全的情况,均构成运营事故(事件)。
A.正线
B.辅助线
C.车辆段(停车场)
D.运营分公司所属管辖范围内
[单选题]当不能确定途中自动降弓是由于动车组列车自身原因造成时,供电调度员应组织供电工区,在当日天窗内检查降弓地点前后()km范围的接触网设备状态。
A.2
B.3
C.4
D.5
[判断题]凡在正线、辅助线、车厂线及总部所属管辖范围内由于地铁自身原因造成人员伤亡、设备损坏、经济损失、中断行车、火灾或其它危及运营安全的情况，均构成运营事故事件。（）
A.正确
B.错误
[多选题]凡批准的施工计划，施工单位因自身原因不施工时，由施工单位提前2日向公司主管业务部门提出()，经公司主管业务部门同意后，报施工办予以()。
A.书面申请
B.口头申请
C.取消
D.继续作业
[多选题]凡在正线、辅助线、车厂线及总部所属管辖范围内由于地铁自身原因造成（）的情况，均构成运营事故事件。
A.人员伤亡
B.设备损坏
C.经济损失
D.中断行车
E.火灾或其它危及运营安全
