[单选题]在液压助力飞行操纵系统中，飞行员操纵感觉力来自于：
A.舵面偏转产生的枢轴力矩
B.助力器传动舵面的驱动力
C.感力定中机构提供的模拟感觉力
D.舵面枢轴力矩与舵面驱动力的叠加

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[单选题]在液压助力飞行操纵系统中，飞行员发出的操纵信号输入给：
A.液压助力器的控制部分
B.液压助力器的传动部分
C.飞行操纵面
D.B和C

[单选题]通常两个升降舵感觉系统向飞行员操纵杆提供人工感觉力,如果失去中央和右液压系统:试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 由左液压系统提供感觉
B. 升降舵感觉系统不受影响
C. 由机械弹簧提供感觉
D. 升降舵感觉系统不工作

[判断题]助力转向系统可分为电子助力、机械液压助力、电子液压助力三种，未来机械液压助力会逐渐被另外两种取代。
A.正确
B.错误

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A.能
B.不能

[单选题]一个液压系统失效时，飞行操纵法则为：
A.备用
B.直接
C.正常

[单选题]民用大、中型运输机各操纵面通常采用液压助力操纵，其根本原因是：
A.高速和大的操纵面尺寸导致了舵面气动载荷减小
B.高速和大的操纵面尺寸导致了舵面气动载荷增大
C.高速和大的操纵面尺寸导致了很大的舵面偏转量
D.以上说法都不对

[单选题]动力转向液压助力系统转向助力泵损坏会导致( )。
A.不能转向
B.转向沉重
C.制动跑偏
D.行驶跑偏

[单选题]无助力机械传动式飞行操纵系统中配平调整片的主要作用是：
A.减小飞行速度，防止失速
B.增大操纵感力，防止操纵过量
C.改善飞机的起飞着陆性能
D.减小或消除操纵感力，调整飞机平衡

[单选题]飞机上的任何一套液压系统都可以向飞行操纵系统供压。试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 对
B. 错

[判断题]( ) 235 现代叉车的液压系统主要用于驱动工作装置和液压助力转向或全液压转向装置。
A.正确
B.错误

[判断题]( )机械液压助力转向系统中转向器始终起助力作用。
A.正确
B.错误

[单选题]仅一套液压系统工作，在放起落架之前，飞行操纵法则为：
A.正常法则
B.备用法则
C.直接法则

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