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[填空题]铁路货车配属或产权单位、铁路货车固定使用单位对定检过期空车须及时向车站申请，回送（ ）。货运、工务、工程等单位发现定检过期空车时，应立即通知车站回送列检作业场。车辆部门将定检过期车车号推送至运输集成平台，（ ）从运输集成平台获取定检过期车车号
[填空题]第七章 第253条 定检过期车（ ）。车站须及时组织将（ ）或有扣车计划的铁路货车回送列检作业场。
[填空题]第七章 第251条 根据《发现处理铁路货车故障记录簿》，信息系统还应分类汇总出铁路货车运用大件修、小件修、定检到（过）期车、（ ）、车轮踏面损伤车、（ ）、出境铁路货车故障等相关记录簿。
[填空题]第七章 第275条 充分利用铁路货车设计、制造单位技术资源，不断完善车辆段、货车运用车间、列检作业场、动态检查作业场的动态检查练功系统和多媒体学习培训室、模具展示室、故障展览室、练功基地的建设。练功基地应设置理论培训、（ ）、电化教学、配件实物、（ ）展示等不同区域，满足培训需要。
[填空题]第七章 第257条 扣修厂、段修到、过期的铁路货车，须通过（ ）系统申请铁路货车检修车（ ），铁路货车检修车调度命令号作为《检修车回送单》中的回送命令号，请令内容须与《车辆检修通知单》《检修车回送单》相关内容（ ）。接到请令未批准等须（ ）扣车情况时，应（ ）办理扣送车。
[填空题]第七章 第269条 以打造标准化铁路货车为载体，铁路局集团公司要组织车辆段制定标准化货车运用作业场、标准化班组和标准化检车员考核评比办法，定期组织（ ）标准化评比活动和考核管理工作，通过建立“（ ）”等考核激励机制，创新管理方法，总结交流和推广先进管理经验，树立争先创优的（ ），发挥示范、标杆、样板的带头作用。
[填空题]第七章 第271条 铁路局集团公司（ ）要定期组织对铁路货车运用中发生的故障进行统计分析，根据故障发生特点和规律，分析铁路货车设计、制造和检修中存在的缺陷和检修（ ）问题，向铁路总公司汇报。
[填空题]第七章 第223条 货车运用作业场须部署HMIS运用子系统，综合利用铁路货车运行安全监控系统等，以及其他专业部门的相关信息资源，通过资源整合、（ ）和综合应用，按照列检“（ ）”标准化流程，根据列车列辆集成铁路货车运行安全监控系统预警信息、（ ）、特定车辆追踪信息指导运用作业，实现货车运用作业全过程的规范化管理。
[填空题]第七章 第241条 货车运用作业场须建立原始记录、表报，并按规定管理。作业量和铁路货车故障的数据明细、统计分析数据、铁路货车运用（ ）及事故调查等信息应以相关信息系统存储的数据为准，须定期备份、长期保存；各种纸质原始记录、表报须留存备查，保存（ ）。
[填空题]第七章 第272条 货车运用作业场发现新造、定检铁路货车在质量保证期内，因设计、制造、（ ）原因造成摇枕、侧架、一体式构架、各梁、车钩、钩尾框、制动装置（制动阀、制动梁、闸调器等）、交叉杆、（ ）等故障时，要及时报车辆段，车辆段向责任单位进行（ ），责任单位须按规定进行赔偿或提供配件。对车轮裂纹、摇枕和侧架折断等故障，铁路局集团公司车辆处须在（ ）h内报铁路总公司机辆部。
[填空题]第七章 第255条 扣修铁路货车时应填发《（ ）》。需回送的，应填发《（ ）》，同时撤除《（ ）》。能够确定回送地点的，可直接填发《（ ）》。
[填空题]第七章 第237条 沿途车站处理铁路货车故障、区间内进行（ ）和（ ）、恶劣天气下的作业安全、高原铁路作业安全及其他作业安全的具体办法，由铁路局集团公司比照上述规定制定。
[填空题]第七章 第229条 HMIS运用子系统应有与HMIS其他子系统、铁路货车运行（ ）系统、其他专业（ ）的数据接口，实现货车运用数据的全路共享。
[填空题]第七章 第276条 根据运输组织发展和铁路货车技术的不断进步，充分发挥培训设施的作用，定期组织安排职工进行技能培训和（ ）；
[填空题]第七章 第273条 发现（ ）、定检的铁路货车因设计、（ ）、检修原因，产生的车辆故障，如确需返回责任工厂或责任车辆段修理时，应逐级上报，并根据车辆调度命令回送责任工厂或责任车辆段。
[填空题]第七章 第247条 《( )》是红外线调度员与列车调度员办理铁路货车运行安全监控系统报警拦停手续的单据。
[填空题]第七章 第263条 按运行（ ）和（ ）进行检修的铁路货车，应做到运行里程和时间自动统计，按达到条件的原则组织扣车。
[填空题]第七章 第250条 《( )》（车统-31A）是运用作业场记录铁路货车检修车信息的台账，信息来源主要由《车辆检修通知单》《（ ）》《检修车辆竣工验收移交记录》等单据提供。
