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发布时间:2023-11-01 03:22:38

[单选题]进近速度目标VAPP可以由FMGS管理或是由机组选择,下列说法错误的是:
A.当选择速度时,自动推力始终以FCU上选择的速度为目标
B.当速度管理时,速度目标由FMGS计算,并可由机组通过 MCDU进行修改
C.任何时候机组都可以通过MCDU输入新的VAPP或风,以更新FMGS对目标速度的计算

更多"[单选题]进近速度目标VAPP可以由FMGS管理或是由机组选择,下列说"的相关试题:

[单选题]对于下降顶点和剖面的计算,最后进近( )位置上速度为 VAPP 时,FMGS 向后倒推计算下降顶点(TOD)。 它 考虑了所有的下降速度和高度强制并且假定使用管理速度。
A.500 ft
B.1000 ft
C.1500 ft
D.2000 ft
[单选题]在进近阶段,管理的速度目标 是由谁计算出的最小地速目标 ?
A.FMGS的飞行引导 (FG)部分
B.FMGS的飞行管理 (FM)部分
C.MCDU
D.FAC
[单选题]何时选择的速度目标自动恢复到管理的速度目标:
A.复飞方式接通时
B.进近阶段启动时
C.任何时候都不会
[单选题]在进近时,速度是管理的,航道和下滑道接通且无线电高度 时,通过MCDU输入新的VAPP对目标速度没有影响 。
A.<700英尺
B.<800英尺
C.<1000英尺
[单选题]管理速度/马赫目标断开条 件:只要在FCU上选择目标速度 或已预选速度管理速度就断开 。这句话是
A.正确
B.错误
[单选题]当飞机以计划的形态、姿态、速度及相应的动力设置,沿计划进近航径飞行时,可认为此进近为稳定进近。稳定进近包括( ):
A.飞机处于正确的飞行轨迹;为保持正确的飞行轨迹只需要小量的航向和俯仰变化;
B.飞机必须以进近速度飞行,如果飞机速度趋向于进近速度,则可以接受有+10至-5海里/小时的偏差;飞机处于正确的着陆形态;
C.下沉率不大于1,000 英尺/分;如果进近要求下沉率大于1,000 英尺/分应做特殊的简令;功率调定值适合当时的飞机形态;所有简令和检查单已执行。
D.以上都是。
[单选题]最大风速建立管理速度引导和 自动推理的3类盲降,自动进近 。取证的FMGS限制值是:
A.顶风30kt,顺风 10kt,侧风20kt
B.顶风40kt,顺风 10kt,侧风 15kt
C.顶风20kt,顺风 10kt,侧风20kt
[单选题]进近中对于速度的控制技术可分为:
A.ILS进近和VOR进近
B.类精密进近,非精密进近和精密进近
C.减速进近和稳定进近
D.仪表进近和目视进近
[单选题]当速度在管理方式下,PFD速度 带上的目标速度显示用什么颜 色表示?
A.洋红色
B.白色
C.绿色
D.琥珀色
[判断题]航向进近是非精密进近
A.正确
B.错误
[判断题]精密进近雷达PAR是精密进近
A.正确
B.错误
[单选题]对于ILS进近获得进近许可后,FCU上的进近按钮按压后,预位后不少于( ),LOC 和 G/S 截获方式将接通。
A.1 S
B.2 S
C.3 S
D.4 S
[判断题]无方向信标NDB进近是非精密进近
A.正确
B.错误
[单选题]实施相关平行仪表进近的一条跑道的进近复飞航迹于相邻跑道的进近复飞航迹不小于( )。
A. 60度 
B. 30度 
C. 50度 
D. 20度
[单选题]最后进近航段是从最后进近定位点FAF开始,并终止于进近复飞点MAPt。通常情况下,其长度最小为3nm,最佳为5海里,但最大不超过( )海里?
A.10
B.15
C.20
D.25

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