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[判断题]加氢装置随着运转时间的增长，加工原料量变大，需要通过提高反应温度来补偿活性下降。
A.正确
B.错误
[单选题]某加氢装置开工后运转1个月左右就发生循环氢脱硫塔压差上升，胺液带至循环氢压缩机入口分液罐导致液位高位联锁停机。关于这起事故原因分析不正确的是( )。
A.胺液质量差是这起事故的主要原因
B.这起事故由胺液含固体杂质或者轻质烃类引起跟内操人员无关
C.这起事故可能也是由于循环氢脱硫塔设计的气相负荷不够，气速过高导致液泛
[单选题]从安全环保角度考虑，随着加氢装置加工原料硫含量升高（ ）。
A.现场增设设置洗眼器，喷淋设施
B.摸清硫化氢的分布情况
C.在硫化氢散发区域设置警示牌
[单选题] "465、从安全环保角度考虑,随着加氢装置加工原料硫含量升高()。
A.摸清硫化氢的分布情况
B.现场增设设置洗眼器喷淋设施
C.在硫化氢散发区域设置警示牌"
[单选题]某新建加氢装置开工时间不长，精制反应器一床层压降就高到需要进行催化剂撒头的程度，装置认真查找原因，出现在原料油管理不严上，针对这个情况可以采取的措施不正确的是（ ）。
A.加强原料油罐保护气管理,防止原料杂质氧化
B.加强原料油可溶铁、沥青质、残炭等分析指标监控
C.原料油是上游装置供给，管理属于他们责任，与本装置无关
[单选题]若加氢装置新氢中断，短时间不能恢复，分馏系统应该（ ）。
A.继续生产
B.改循环等待开工
C.提高分馏塔底温度
[单选题]加氢装置积垢篮置于（ ）。
A.每个催化剂床层的顶部
B.反应器催化剂床层的顶部
C.每个催化剂床层的底部
[单选题]某新建加氢装置突然发生供电全部中断，装置所有机泵停运，由于新建装置应急预案还没有制订完毕，操作人员处理过程慌乱不堪，还险些发生反应进料泵处高压串低压事故。关于这起事故的应对措施不正确的是（ ）。
A.装置开车前完善应急预案
B.装置开车前应对操作人员进行各种事故预演
C.供电中断为公用系统故障，车间无权督促其进行整改
[单选题] "48、某新建加氢装置突然发生供电全部中断,装置 所有机泵停运,由于新建装置应急预案还没有制订完毕,操作人员处理过程慌乱不堪,还险些发生反应进料泵处高压串低压事故。关于这起事故的应对措施不正确的是()。
A.装置开车前完善应急预案
B.供电中断为公用系统故障车间无权督促其进行整改
C.装置开车前应对操作人员进行各种事故预演"
[单选题] "325、若加氢装置新氢中断,短时间不能恢复,分馏系统应该()。
A.继续生产
B.提高分馏塔底温度
C.改循环等待开工"
[单选题] "337、加氢装置空速增加,意味着单位时间内通过催化剂的()。
A.原料油量增多
B.原料油量减少
C.循环氢量增加"
[单选题]某加氢装置大修结束后进入开工阶段,当装置VGO进料后低分压力上升,低分气改入干气脱硫装置。一段时间后低分气显示无流量,低分压力也开始快速上升,关于装置可能出现的故障分析不正确的是( )
A.可能是低分气外送调节阀故障
B.可能是干气脱硫装置流程更改
C.可能是低分气流量指示仪表故障
[单选题]加氢装置低压分离器顶部气相（ ）。
A.应经过脱硫处理后，作为燃料气使用
B.无需经过脱硫处理，作为燃料气使用
C.直接作为氢气外送
[单选题]加氢装置降量操作时，（ ）。
A.应先降温,后降量
B.应先降量,后降温
C.降温、降量操作无先后次序要求
[单选题] "229、某新建加氢装置开工时间不长,精制反应器-床层压降就高到需要进行催化剂撇头的程度,装置认真查找原因,出现在原料油管理不严上,针对这个情况可以采取的措施不正确的是
A.加强原料油罐保护气管理防止原料杂质氧化
B.原料油是上游装置供给,管理属于他们责任,与本装置无关
C.加强原料油可溶铁、沥青质、残炭等分析指标监控"
[单选题]加氢装置进入反应器的物料中（ ）。
A.原料油的体积大于循环氢的体积
B.循环氢的体积大于原料油的体积
C.循环氢的体积远远大于原料油的体积
[单选题]加氢装置中甲烷化反应是指（ ）。
A.反应器壁中碳和氢气反应生成甲烷
B.一氧化碳和二氧化碳加氢生成甲烷
C.甲烷生成大分子烃类
[单选题] "276、加氢装置积垢篮置于()。
A.每个催化剂床层的顶部
B.反应器催化剂床层的顶部
C.每个催化剂床层的底部"
[单选题]加氢装置能够直接表示反应深度的是（ ）。
A.氢纯度
B.反应压力
C.反应温度
