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发布时间:2023-11-17 19:48:18

[单选题]车站客流分布集中,有早晚错开的一个上车高峰和一个下车高峰属于( )分布特征
A.单向峰型
B.双向峰型
C.全峰型
D.无峰型

更多"[单选题]车站客流分布集中,有早晚错开的一个上车高峰和一个下车高峰属于"的相关试题:

[判断题]遇客流高峰,旅客集中上车来不及查验时,由车站配合,未经验证不许上车,车站要加强站车配合,维护好站台安全秩序,及时清理票、证、人不一致的乘车人员。
A.正确
B.错误
[多选题]车站客流空间分布特征可分为( )
A.均等型
B.两端萎缩型
C.中间突增型
D.逐渐缩小型
E. 双向峰型
[多选题]车站客流时间分布特征可分为( )
A.单向峰型
B.双向峰型
C.全峰型
D.突峰型
E. 无峰型
F.低峰型
[单选题]线路中其中一个车站上下客流明显偏大,线路客流存在突增的分布形式属于( )分布特征。
A. 均等型
B. 两端萎缩型
C. 中间突增型
D. 逐渐缩小型
[判断题]车站客流组织应在车站的两个点控制客流,即站厅与站台楼梯(自动扶梯)和车站出入口三处控制客流量。
A.正确
B.错误
[多选题]车站客流组织应在车站的( )位置进行控制客流控制。
A.车站出入口
B.车站入闸机
C.站厅与站台的楼梯(电扶梯口)
D.TVM处
E.车站出闸机
[判断题]发生突发大客流时,车站及时将客流情况向控制中心报告,报告内容包括:车站客流预测数量、预测持续时间、设备运行状态、已采取措施。
A.正确
B.错误
[多选题] 车站客流组织应在车站的哪三个点控制客流。( )
A.站厅与站台楼梯(自动扶梯)、
B.车站进站闸机
C.车站出入口
D.TVM前
[判断题]车站根据大客流的进出方向,选择在出站客流较集中的位置,设置临时售票亭。 ()
A.正确
B.错误
[单选题]OCC监控全线车站客流发展情况,车站值班站长/站长负责本站的客流控制。在实施全线客流控制时,应重点疏运( )的车站。
A.发生大客流
B.发生设备故障
C.换乘车站
D.折返站
[判断题]突发大客流发生时,车站应及时采取有效的客流控制措施。车站客流控制原则:地下站采用“由上至下、由内至外”,高架站采用“由下至上、由内至外”的原则进行组织。
A.正确
B.错误
[单选题]车站客流较大,但对线网客流影响较小时,采用()进行客流控制。
A.站控
B.线控
C.网控
D.中央控
[多选题] 车站客流组织应在车站的三个点控制客流,即( )三处控制客流量。
A.站厅与站台楼梯(自动扶梯)
B.车站进站闸机
C.车站出入口
D.自动售票机
[判断题]车站及时将客流情况向控制中心报告,报告内容包括:车站客流预测数量、预测持续时间、设备运行状态、已采取措施
A.正确
B.错误
[单选题]车站采取了相关客流控制措施后,为提高乘客知情权,引导乘客配合车站客流组织,应及时通过哪些手段将客流异常情况告知站内乘客?
A.站内广播、PIS
B.站内广播、告示
C.告示、PIS
D.告示、工作人员指引
[单选题]当车站已采取站控,但由于本条线路内客流持续增加,导致站控车站客流持续暴涨,列车无法满足输送乘客需求时,采用()进行客流控制。
A.站控
B.线控
C.网控
D.中央控
[多选题] 因新线开通.车站客流变化.车站设施设备布局改变.枢纽站衔接等,需要对客流流线进行调整的,应对车站整体 进行统筹论证,必要时可组织专家进行风险评估。 ( )
A.车站客运组织方式
B.人员疏散
C.车站整体客流流线
D.设施设备布局
[判断题]判断题:延时运营以运送疏运客流积压的车站客流为目的,兼顾线网换乘,原则上绝大部分积压客流疏运完毕即停止延时运营,停发载客列车,已载客列车运行至终点站退出服务。
A.正确
B.错误

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