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发布时间:2024-07-13 07:10:03

[单选题]双机班出厂时,从出厂至 ( ) ,两机班均须在同一端司机室。非驾驶司机应做好安全卡控,协助瞭望观察,发现异常应立即采取紧急措施
A.出厂信号机前
B.转换轨
C.正线第一个车站
D.目的地

更多"[单选题]双机班出厂时,从出厂至 ( ) ,两机班均须在同一"的相关试题:

[单选题]《添(登)乘动车组司机室管理办法》中,添(登)乘动车组司机室必须在操纵端,同一端司机室添(登)乘人数不超过( )名,不得影响值乘司机正常工作。
A.1
B.2
C.3
D.5
[判断题]正线司机室登乘人员,从车站站台端门处进出驾驶端司机室,可以登乘非驾驶端司机室
A.正确
B.错误
[简答题] 车辆司机室照明由3个司机室
和1个司机室
组成。
[多选题]在终点站接车时司机室侧门机械故障不能打开,司机进入客室打开( )进入司机室,发现司机室侧门无法打开,立即报告( ),协助人员到位后,( )与车站人员配合进行关门作业。
A.通道门
B.行调
C.车站
D.司机
[单选题]在终点站接车时司机室侧门机械故障不能打开,司机进入客室打开通道门进入司机室,发现司机室侧门无法打开,立即报告行调,协助人员到位后,()与车站人员配合进行关门作业。
A.通道门
B.行调
C.车站
D.司机
[单选题]司机室不单独设空调机组,冷风由( )司机室顶送风装置送入司机室。
A.风道
B.过滤网
C.冷凝器
D.蒸发器
[单选题]抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车,从司机 室门下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以()为 限,其余人员到客室乘车,下车时通过司机室门进入轨道。
A.1人
B.2人
C.3人
D.4人
[判断题]CR400BF型动车组内部通讯主要实现司机室之间、司机室和列车长室之间、司机室和乘务员之间、列车长和乘务员之间以及乘务员之间的对讲通讯。
A.正确
B.错误
[不定项选择题]在终点站接车时司机室侧门机械故障不能打开,司机进入客室打开()进入司机室,发现司机室侧门无法打开,立即报告行调,协助人员到位后,司机与车站人员配合进行关门作业。
A.通道门
B.行调
C.车站
D.司机
[判断题]电客列车司机检车作业进入司机室后将携带的物品放置在司机室,检查该司机室是否悬挂施工牌。( )
A.正确
B.错误
[判断题]抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车,从司机室门下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以2人为限,其余人员到客室乘车,下车时通过司机室门进入轨道。
A.正确
B.错误
[单选题]司机室不单独设空调机组,冷风通过( )由司机室顶送风装置送入司机室。
A.风道
B.过滤网
C.冷凝器
D.蒸发器
[单选题]司机室不单独设空调机组,冷风由()经司机室顶送风装置送入司机室。
A.风道
B.过滤网
C.冷凝器
D.蒸发器
[判断题]CRH1A型动车组非主控司机室IDU操作是指在除主控端司机室以外的司机室,机械师室的 IDU 上不能进行操作。
A.正确
B.错误

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