更多"[填空题]在制动后的保压位,109型()能实现制动力保持不变的要求。"的相关试题:
[判断题]在制动后的保压位,109型分配阀能实现制动力保持不变的要求。()
A.正确
B.错误
[填空题]制动后必须先(),使制动缸压力回零,才能起步。
[填空题]紧急制动后,必须停留( )秒后,才能缓解列车
[填空题]在施行常用制动后,当风表(压力表)显示出制动管达到所要求的减压量时,将自动制动阀或单车试验器手把移到保压位置,停止(),这时分配阀就处在保压位置。(1.0分)
[填空题]JZ-7型空气制动机自阀制动后,制动管泄漏时,工作风缸压力正常;机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐( )。
[填空题]司机使用列车紧急制动后,需经( )后才可以充气缓解。
[填空题]自阀紧急制动,( )秒后方可缓解。紧急制动后必须重合主断一次,以复位 ( ) 功能。
[填空题]司机使用列车紧急制动后,需经( )s 后才可以充气缓解
[填空题]当出现列车在采取常用制动后制动力不足时,立即采用措施,若危及行车安全时施加停放制动。
[填空题]DC-32k捣固车用旁路制动开关实施制动后缓解时,制动缸压力缓至35kpa的时间不大于()s。
[填空题]DK-1型制动机电空位操作时,大闸制动后中立位,小闸缓解位或( )是单独操纵机车制动的位置
[填空题]司机使用列车紧急制动后,需经( )后才可以充气缓解。P150T581
[填空题]当出现列车在采取常用制动后制动力不足时,立即采用 措施,若危及行车安全时施加停放制动。
[填空题]JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位,自阀制动后,制动管保压良好,但降压快,甚至常用制动时起非常,自阀手柄前两位( ),为均衡风缸及其管路泄漏: