更多"[多选题]在静态 LACP 模式中,关于活动链路的选取描述正确的是:("的相关试题:
[多选题]在静态 LACP 模式中,关于活动链路的选取描述正确的是:(多选)
A.被动端设备根据主动端接口 LACP 优先级和接口 ID(接口号)确定活动接口
B.在静态 LACP 模式的 Eth-Trunk 中加入成员接口后,成员接口将向对端发送系统优先级、
系统 MAC、接口优先级、接口号等信息协商活动端口
C.系统 LACP 优先级值越大优先级越高,在两端设备中选择系统 LACP 优先级数值较大端作为主动端,如果系统 LACP 优先级相同则选择 MAC 地址较大的一端作为主动端
D.两端设备选择的接口不一致,数据也可正常转发
[多选题]在静态 LACP 模式中,以下关于活动链路的选取的描述,正确的有哪些选项?(多选)
A.在静态 LACP 模式中,Eth -Trunk 路的成员接口只能由管理员手动加入,不能由系统自动加入。
B.被动端设备根据主动端接口 LACP 优先级和接口 ID(接口号)确定活动接口
C.在静态 LACP 模式的 Eth-Trunk 中加入成员接口后,成员接口将向对端发送系统优先级、系统 AC、接口优先级、接口号等信息协商活动端口
D.系统 LACP 优先级值越小优先级越高。在两端设备中选择系统 LACP 优先级数值较小的一端作为主动端,如果系统 LACP 优先级相同则选择 AC 地址较小的一端作为主动端。
[单选题]下列选项中,关于静态 LACP 模式描述错误的是?(单选)
A.当需要在两个直连设备间提供个较大的链路带宽而对端设备又不支持 LACP 协议时,可以选择使用手工负载分担模式
B.在静态 LACP 模式中,转发数据的接口称为活动接口,而不转发数据的接口称为非活动接
口,只有活动接口出现节障时,备份的接口才可以由非活动接口转变为活动接口
C.在静态 LACP 模式时,接口 LACP 优先级值越大,优先级越高,越容易选为活动端口
D.如果使能抢占,则高优先级的备份接口将在活动接口故障后延时一定时间成为活动接口, 如果未使能抢占,故障的接口不能自动成为活动接口
[多选题]下列选项中,关于静态 LACP 模式中的抢占机制描述正确的是:(多选)
A.静态 LACP 模式的抢占机制默认开启
B.当一条高优先级的接因故障切换为非活动状态后又恢复时,如果抢占,恢复的高优先级接口将在延时一定时间后重新成为活动接口;如果未使能抢占,该接口不能自动成为活动接口
C.为避免由于某些链路状态频繁变化而导致整条链路传输不稳定,可以设置抢占延时
D.如果两端的抢占延时配置不—样,系统将选择两端抢占延时较大的值作为抢占延时
[单选题]下面关于静态与动态路由描述错误的是()。（5.0）
A.静态路由在企业中应用时配置简单,管理方便
B.管理员在企业网络中部署动态路由协议后,后期维护和扩展能够更加方便
C.链路产生故障后,静态路由能够自动完成网络收敛
D.动态路由协议比静态路由要占用更多的系统资源
[单选题]下列选项中关于列车驾驶模式ATO模式描述不正确的是（ ）
A.ATO模式需要通过ATC信号系统实现
B.列车自动启动、加速、减速、停车和自动开门
C.调度员负责启动ATO模式
D.司机监控列车运行和在车站按压关门按钮进行关门
[单选题]下列选项中关于列车驾驶模式SM模式描述不正确的是（ ）
A.列车的运行速度超过推荐速度车载系统就会报警并紧急制动
B.司机通过主控制器控制手动驾驶列车受ATP的监控和保护
C.SM模式和ATO模式需要停车转换
D.当ATO设备故障但车载和轨旁的ATP设备良好时可采用
[多选题]下列选项中关于列车驾驶模式RM模式描述正确的是（ ）
A.轨旁ATP发生故障或列车不满足ATO模式条件的线路内使用
B.列车的运行由司机通过主控制器控制手动驾驶受车载ATP的监控和保护
C.RM模式下运行的列车响应站台紧急停车按钮触发的紧急停车制动指令
D.列车在该模式下限速25km/h
E.以上选项均不正确
[多选题]下列选项中关于列车驾驶模式URM模式描述正确的是（ ）
A.轨旁ATP发生故障或列车不满足ATO模式条件的线路内使用
B.URM模式是故障级驾驶模式在车载ATP发生故障时使用
C.列车的运行由司机控制司机完全负责列车的运行安全
D.列车在该模式下无限速运行
E.以上选项均不正确
[单选题]关于多旋翼的有头模式和无头模式，描述正确的是( )。
A.有头模式参照飞机自身坐标系，无头模式参照地理坐标系
B.有头模式参照地理坐标系，无头模式参照飞机自身坐标系
C.有头模式和无头模式都参照地理坐标系
[单选题]关于新手模式的描述,不正确的是( )
A. 有飞行距离限制
B. 只能在半径50米范围内飞行
C. 只能在半径30米范围内
D. 无GNSS信号无法起飞
[单选题]下面关于选取对象的说法正确的是（）。
A.直接单击所要选取的对象
B.在选取对象时先确定左上角，再向右下角拖动，框在选择框内的对象被选中
C.交叉选取对象时确定右上角，在向右下角拖动，框在选择框内的对象被选中
D.多边形选取对象的方法是单机移动+按钮，命令型内输入WP，然后确定选择范围
[单选题]下列选项中关于关于AFC系统紧急放行模式描述正确的是（ ）
A.是系统默认模式该模式下对车票进行全部的有效性检验
B.出现特殊情况时经设定系统进入相应的该运行模式
C.当运营过程中发生紧急情况需要乘客紧急疏散时经设定启用该模式
D.该模式包括事故运行模式、进站免检运行模式、出站免检运行模式、时间免检运行模式、日期免检运行模式、车费免检运行模式
[单选题]下列选项中关于关于AFC系统正常运营模式描述正确的是（ ）
A.是系统默认模式该模式下对车票进行全部的有效性检验
B.出现特殊情况时经设定系统进入相应的该运行模式
C.当运营过程中发生紧急情况需要乘客紧急疏散时经设定启用该模式
D.该模式包括事故运行模式、进站免检运行模式、出站免检运行模式、时间免检运行模式、日期免检运行模式、车费免检运行模式
[多选题]下面关于IATP模式的描述那些是正确的（ ）
A.动态信标与信号机相关联，每个动态信标只对应一条进路
B.IATPM驾驶模式下，由司机进行站台对齐，如列车较小的超出停车窗范围，也可以打开车门
C.IATP模式不需要ATS子系统的正常运行
D.IATP模式不需要校验车载轨道数字地图版本的正确性
[多选题]下列选项中关于关于AFC系统降级运行模式描述正确的是（ ）
A.是系统默认模式该模式下对车票进行全部的有效性检验
B.出现特殊情况时经设定系统进入相应的该运行模式
C.当运营过程中发生紧急情况需要乘客紧急疏散时经设定启用该模式
D.该模式包括事故运行模式、进站免检运行模式、出站免检运行模式、时间免检运行模式、日期免检运行模式、车费免检运行模式
E.以上选项均不正确
[多选题]下列关于静态轨道衡与自动轨道衡相同点描述正确的有（ ）？
A.可自动记录
B.可连续称量
C.称量原理相同
D.都属于机械式轨道衡
[单选题]关于专用电源系统由正常模式转电池放电模式步骤，下列描述正确的是（ ）。
A.手动闭合UPS主机的维修旁路开关
B.手动断开UPS主机的输入MAIN INPUT开关
C.手动断开UPS配电柜各系统空开
D.手动断开UPS主机的输出开关
