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[单选题]静态检测是指利用运行检测车辆在接触网（）下进行的非接触式测量，或人工使用仪器、工具测量接触网的技术状态。
A.定职状态
B.静止状态
C.运行状态
D.使用状态
[单选题]静态检测是指利用运行检测车辆在接触网（ ）下进行的非接触式测量，或人工使用仪器、工具测量接触网的技术状态。
A.动作状态
B.静止状态
C.运行状态
D.使用状态
[判断题]动态检测是指利用接触网检测车、巡检车、弓网动态检测装置等手段进行的接触网动态参数测量。
A.正确
B.错误
[判断题]动态检测是指利用接触网检测车、巡检车、弓网动态检测装置等手段进行的接触网动态参数测量。(1分)
A.正确
B.错误
[判断题]设备带电状态下的接触式检测和设备停电状态下的接触式检测应在“天窗”时间内结合白天巡视工作或维修、保养工作同时进行。
A.正确
B.错误
[多选题]高速铁路的电力设备检测分为（ ），当地检测又分为设备带电状态下的非接触式检测、接触式检测和设备停电状态下的接触式检测。
A.在线监测
B.当地检测
C.接触式检测
D.非接触式检测
[判断题]铁总运【2015】362号《高速铁路接触网运行维修规则》动态检测是指利用弓网综合检测装置（1C）、车载接触网运行状态检测装置（3C）等手段，测量接触网技术状态及弓网接触取流状态。
A.正确
B.错误
[多选题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》，检测是指利用仪器、设备或人工等方式，对接触网进行检查测量，掌握设备质量及运行状态的过程。包含（）四部分。检测后必须进行分析诊断，并以此作为编制维修计划的依据。
A.监测
B.静态与动态检测
C.检查
D.零部件检验
[单选题]铁总运【2015】362号《高速铁路接触网运行维修规则》（）是指利用运行测量车辆在接触网静止状态下进行非接触式测量，或人工使用仪器、工具测量接触网技术状态。
A.静态检测
B.动态监测
C.定点检查
D.专项测量
[判断题]高速铁路的电力设备检测分为在线监测和当地检测,当地检测又分为设备停电状态下的非接触式检测、接触式检测和设备带电状态下的接触式检测。(1分)
A.正确
B.错误
[判断题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运〔2017〕9号）规定：检测是指利用仪器、设备或人工等方式，对接触网进行检查测量，掌握设备质量及运行状态的过程。
A.正确
B.错误
