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[简答题]分析哪些线路病害可能导致轨道检查车轨距出现偏差值。
[判断题]波形图上病害波形超过I级或 (-I)界线又回落到I级或(-I)界线为一处病害。
A.正确
B.错误
[简答题]试分析轨道检查车轨向波型与现场病害的对应关系。
[简答题]叙述轨道检查车现场复核病害的常用方法。
这种方法就很难奏效。通常用在区间无特征点的线路上。
[判断题]( )轨检车检查出轨道几何尺寸Ⅲ级偏差,现场检查发现基础或轨道结构病害,应申请封锁线路进行处理,由抢修负责人根据现场情况确定开通条件开通线路。
A.正确
B.错误
[判断题]轨检车检查出轨道几何尺寸Ⅲ级偏差,现场检查发现基础或轨道结构病害,应申请封锁线路进行处理,由抢修负责人根据现场情况确定开通条件开通线路。
A.正确
B.错误
[填空题]在道口、道岔、桥头、桥尾经常会出现下沉或( )等情况,它是轨道高低出现大病害的主要处所。
[单选题]根据超高波形确定曲线头尾核对病害里程时,ZH点图纸里程为:K52+135,该点的现场实际里程为K52+152,在其附近发生超限病害,图纸里程为K52+521,其现场里程应为( )。
A.K52+521
B.K52+504
C.K52+152
D.K52+538