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[单选题]京津城际铁路(北京南一天津)最高时速为( )。
A.200 km/h
B.250 km/h
C.300 km/h
D. 350 km/h
[判断题]铁路等级分为高速铁路、城际铁路、客货共线铁路、重载铁路。
A.正确
B.错误
[单选题]铁路等级分为( )、城际铁路、客货共线铁路、重载铁路。
A.高速铁路
B.普速铁路
C.企业专用铁路
D.地铁
[多选题]高速铁路、城际铁路可能中断铁路行车( )小时以上时,普速线路可能中断铁路行车( )小时以上时,启用Ⅱ级应急响应。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]300-350km/h的客运专线上广泛采用( ),如京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。
A.弹簧补偿装置
B.棘轮补偿装置
C.滑轮补偿装置
D.液压补偿装置
[单选题]300-350km/h的客运专线上广泛采用( ),如京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。
A.弹簧补偿装置
B.棘轮补偿装置
C.滑轮补偿装置
D.液压补偿装置
[判断题]新建铁路正线数目应符合下列规定:高速铁路、城际铁路应按双线设计。客货共线铁路的旅客列车设计速度为200km/h时,应一次修建双线。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路、城际铁路的竖曲线长度不应小于( )。
A.25m
B.35m
C.45m
D.55m
[判断题]高速铁路、城际铁路的竖曲线长度不应小于25m。
A.正确
B.错误
[单选题] 年年底,我国首条时速300公里城际高速铁路( )全线铺通。
A.京津城际客运专线
B.武广高铁
C.京沪高铁
D.哈大高铁
[单选题]高速铁路、城际铁路的最小行车间隔应按照运输需求研究确定,宜采用( )。
A.3min
B.13min
C.23min
D.33min
[判断题]高速铁路、城际铁路的最小行车间隔应按照运输需求研究确定,宜采用30min。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路、城际铁路的区间正线最大坡度不宜大于( ),困难条件下不应大于30‰。
A.20‰
B.15‰
C.10‰
D.5‰