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[单选题]施工封锁后，大修列车机组进入当日作业地段前，作业地段拆除轨枕扣件不得连续超过( )根.
A.11
B.10
C.9
D.8
[单选题]施工封锁后,大修列车机组进入当日作业地段前,作业地段拆除轨枕扣件不得连续超过( )根。(应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第2.5.4条)
A.8
B.6
C.7
D.5
[单选题]《普安规》施工封锁后，大修列车机组进入当日作业地段前，作业地段拆除轨枕扣件不得连续超过（ ）根。
A.11
B.10
C.9
D.8
[单选题]直线地段钢轨扣件连续脱落（）颗，列车限速40km/h通过
A.1
B.2
C.3
D.5
[单选题]板式无砟轨道精调作业，松扣件，作业中连续松开扣件不得超过（）轨枕
A.7根
B.8根
C.9根
D.10根
[单选题]成都地铁正线采用的DTVI2型扣件，曲线半径〈800m地段地脚螺栓扭力控制在（ ）范围内
A.100～200N.m
B.200～250N.m
C.150N.m
D.250N.m
[填空题]两线路中心距离在5m以下的曲线地段,内侧曲线超高不得小于外侧曲线超高的( )。
[单选题]成都地铁正线采用的DTⅥ2型扣件，曲线半径〈800m地段地脚螺栓扭力控制在（ ）范围内。
A.100～200N.m
B.200～250N.m
C.150N.m
D.250N.m
[单选题]故障情况下放行列车条件：钢轨扣件连续连续5-6颗脱落或失效，列车（）通过。
A.15
B.25
C.40
D.禁止
[判断题]( )两线路中心距离在5m以下的曲线地段,内侧曲线的超高不得小于外侧曲线超高的一半,否则,必须根据计算加宽两线的中心距离。
A.正确
B.错误
[判断题]1174、两线路中心距离在6m以下的曲线地段，内侧曲线超高不得小于外侧曲线超高的一半，否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。
A.正确
B.错误
[单选题]成都地铁正线采用的DTVI2型扣件，直线及曲线半径≥800m地段地脚螺栓扭力控制在（ ）范围内
A.100～200N.m
B.150～200N.m
C.150N.m
D.250N.m
[判断题]平面曲线和竖曲线地段不得设置调节器。
A.正确
B.错误
[单选题]两线路中心距离在( )m以下的曲线地段,内侧曲线的超高不得小于外侧曲线超高的一半,否则,必须根据计算加宽两线的中心距离。(应知应会-《普速铁路线路修理规则》-第3.1.3条)
A.5
B.4
C.3
D.2
[单选题]两线路中心距离在( )m以下的曲线地段，内侧曲线的超高不得小于外侧曲线超高的一半，否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。
A.3
B.4
C.5
D.6
[单选题]两线路中心距离在（ ）m以下的曲线地段，内侧曲线超高不得小于外侧曲线超高的一半，否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。
A.4.2
B.4.4
C.5
D.6.5
E.7
F.7.5
