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发布时间:2024-06-30 07:48:55

[单选题]员工进入轨道范围应留意下列规则错误的是()。
A.不可在行车时间内在正线及辅助线上施工;
B.不得在轨道上或轨道旁行走,除非.工作需要,或该处是执行任务的指定往

路线。
C.若非获得行调授权,不可在行车时间内横过行车轨道;
D.若不熟悉轨道或轨道附近范围,与本站工作人员了解情况后,无需其他人
员陪同。

更多"[单选题]员工进入轨道范围应留意下列规则错误的是()。"的相关试题:

[单选题][单选题]ZPW-2000R无绝缘轨道电路由主轨道和调谐区两部分组成。主轨道范围是本区段发送端轨道匹配设备到接收端轨道匹配设备,当长度超过()m时主轨道需要加装补偿电容。
A. 300
B. 500
C. 400
D. 200
[填空题]凡是在轨道或轨道旁,或在车站/车辆段/停车场/轨道范围内施工, 该工程必须指派一人担任工作的主管。该工作的主管必须具备 ()或() 的 资质,对该工作进行全面负责。
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:调节器接续线钻孔位置应避开( )伸缩范围。
A.基本轨
B.尖轨
C.导轨
D.翼轨
[判断题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:调节器接续线钻孔位置应避开尖轨伸缩范围。
A.正确
B.错误
[判断题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:单向调节器应加强尖轨及其后50~100m范围内钢轨锁定,双向调节器应加强尖轨范围锁定。
A.正确
B.错误
[判断题]>当列车进入轨道电路区段,电流同时通过轮对和轨道继电器。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题][单选题]ZPW-2000A无绝缘轨道电路补偿电容设置在主轨道范围内,N个电容等间距布置:电容间距(步长)为Δ,第一个和最后一个电容距调谐单元(),Δ=主轨道电路长度/N。
A. Δ/3
B. Δ/4
C. Δ/2
D. Δ
[单选题][单选题]集中联锁道岔一经启动,不论其所在区段轨道电路故障或有车进入轨道区段,均应( )到规定位置。
A. 继续转换
B. 按照
C. 加锁
D. 锁闭
[单选题]在什么情况下志愿服务人员可以进入轨道?
A.乘客擅自进入轨行区
B.发现接触网有异物
C.屏蔽门破碎
D.任何情况下均不能进入轨道
[判断题]凡是在轨道或轨旁,或在车站/车辆段/停车场轨道范围内施工,该工程必须指
派一人担任工作的主管(EPIC/CP),监督工作队施工。
A.正确
B.错误
[单选题]人员擅自进入轨道行车区域属于( )事故。
A.一般A类
B.一般B类
C.一般C类
D.一般D类
[判断题][判断题]集中联锁道岔一经启动,不论其所在区段轨道电路故障或有车进入轨道区段,均应继续转换到规定位置。
A.正确
B.错误
[单选题]《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定:200-250km/h线路轨道质量指数( TQI )管理值,波长范围1.5~42m轨距( )。
A.0.7
B.0.8
C.0.9
D.1.0
[判断题]( )《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定:200~250km/h线路轨道动态质量容许偏差管理值,轨距变化率(基长3m),舒适度(1.2)‰。
A.正确
B.错误
[填空题]《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定:250( )~300km/h线路轨道动态质量,车体垂向加速度Ⅱ级容许偏差管理值为( )。
[简答题]《高速铁路无砟轨道修理规则》中规定综合检测列车检查发现的Ⅳ级偏差处所,或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所应如何处置?

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