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[单选题]一次追加减压量,不得超过( )次减压量,累计减压量,不应超过最大有效减压量。
A.初
B.二
C.三
D.四
[单选题]追加减压量一般不应超过两次;( )追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量。P115T486
A.一次
B.二次
C.三次
[判断题]均衡风缸的设置目的是为了准确掌握制动时的排风时间和减压量
A.正确
B.错误
[单选题]追加减压量一般不应超过两次;( )追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量
A.一次
B.二次
C.三次
[单选题]追加减压量一般不应超过两次;( )追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量。
A.一次
B.二次
C.三次
[判断题]常用制动时,初次减压量一般为50kpa,追加减压量一般不得超过初次减压量。
A.正确
B.错误
[判断题]常用制动时,初次减压量一般为50kPa,追加减压量一般不得超过初次减压量。( )
A.正确
B.错误
[单选题]初次减压量,不得少于( )kPa。长大下坡道应适当增加初次减压量,具体减压量由铁路局制定。
A.50
B.60
C.70
[单选题]本机状态时,CCBⅡ制动系统电空控制单元中的( )控制模块,响应列车管的减压量来控制机车制动缸压力。
A.13CP
B.14CP
C.16CP
[判断题]>追加减压一般不应超过三次;一次追加减压量,不得超过初次减压量。
A.正确
B.错误