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[单选题]工程车、电客车等动车施工及半月周期以上周期性维保施工应申报（）
A.月计划
B.周计划
C.日补充计划
D.临时补修计划
[单选题]以自然月为周期编制的计划，原则上工程车、电客车等动车施工及半月周期以上周期性维保施工，申报（）。
A.周计划
B.月计划
C.临点施工
D.日补充计划
[单选题]月计划以自然月为周期编制，原则上工程车、 电
客车等动车施工及半月周期以上周期性维保施
工， 申报月计划。
A. 是
B. 否
[判断题]月计划以自然月为周期编制，原则上工程车、电客车等动车施工及半月周期以上周期性维保施
工，申报月计划。
A.正确
B.错误
[单选题]电客车自车场动车后如电客车越过出场信号机后按（ ）办理。
A.正线列车运行
B.故障回场
C.场内调车作业
D.列车下线
[判断题]牵引动力为电客车的动车施工与牵引站直流开关联跳功能测试及两个连续牵引站的整流机组停电施 工不得同时安排。
A.正确
B.错误
[单选题]电扶梯施工半月检不超过（）天。
A.13
B.14
C.15
D.16
[单选题]开行电客车、工程车进行施工作业时，封锁区域与其他非动车施工之间须保证至少有（）空闲。
A.A、两站一区间
B.B、一站一区间
C.C、一站两区间
D.D、两站两区间
[多选题]调试司机必须根据调试负责人的要求安全操纵电客车，动车时确认（）正确后方可动车。
A.进路
B.信号
C.凭证
D.车门
E.制动
[判断题]电客车的M车为带受电弓的动车。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车在场内调试或施工午休期间，司机可离开电客车进行午休。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]动车施工与人工施工在同一线路同时作业时，人工施工与动车施工的安全防护距离应不小于 1 站或者 1 区间。
A.正确
B.错误
[单选题]动车施工与人工施工在同一线路同时作业时，人工施工与动车施工的安全防护距离应不小于（）。
A.2站1区间
B.1站
C.1站1区间
D.1站2区间
[判断题]1号线电客车的M车为带受电弓的动车。
A.正确
B.错误
[多选题]入段回库的电客车需要库内动车处理故障时，检修车间须向（）提报动车计划，（）配合作业
A.车辆段/停车场调度
B.信号楼值班员
C.电客车司机
D.工程车司机
[判断题]信号调试类动车施工、专项演练类动车施工，可选择 OCC 作为登记、注销点
A.正确
B.错误
[判断题]需触网供电的动车施工与接触网停电施工在同一侧线路同时作业时，动车施工所在的触网供电区段与 接触网停电区段的安全防护距离应不小于 1 个带电的触网供电区段。
A.正确
B.错误
