更多"[单选题] 车辆对角旁承压死能引起车辆轮对一侧减载而造成车辆( )。"的相关试题:
[单选题]车辆轮径不一致,可能引起车辆轮对一侧减载而造成车辆( )。
A.脱轨
B.上下振动
C.纵向冲动
D.横和振动
[单选题]车辆前后心盘不平行可能引起车辆轮对一侧减载而造成车辆( )。
A.脱轨
B.上下振动
C.纵向冲动
D.横和振动
[单选题]车辆构架扭曲弹簧刚度不一致,可能引起车辆轮对一侧减载而造成车辆( )。
A.脱轨
B.上下振动
C.纵向冲动
D.横和振动
[单选题]车辆转向架与车体的斜对称载荷可能引起车辆轮对一侧减载而造成车辆( )。
A.脱轨
B.上下振动
C.纵向冲动
D.横和振动
[填空题]引起车辆横向振动最基本的激振源是车辆轮对作周期性的( )。
[单选题]造成铁路机车车辆脱轨事故的主要隐患有机车车辆配件脱落。机车车辆走行部构件、轮对限度超标,线路及道岔限度超标,线路断轨胀轨,车辆装载货物超限或坠落以及( )等。
A.线路上有异物侵限
B.司机未按信号行车
C.车站值班员不合理的进路安排
D.道岔开启不当建设工程教育网
[简答题]轮对组装不良而引起车辆脱轨或颠覆的主要原因有哪些?
[判断题]脱轨:指列车(机车、车辆等)运行时车轮轮对在离开钢轨,事件发生时列车产生强烈振动、轮对摩擦声音大、车体倾斜等。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 轴箱是用来保持轮对的正确位置,并将车辆的重量传给轮对。
A.正确
B.错误
[单选题]车辆轴箱定位刚度过大,使轮对与钢轨间侧向冲击力增加,易造成车辆( )。
A.脱轨
B.上下振动
C.纵向冲动
D.横向振动
[单选题]车辆轮对镟修完毕,操作人员将镟轮车辆推出到车辆挂钩、解钩区域,打好车辆止轮器,按相关规定挂牌,解钩公铁两用车与镟轮车辆,并在《轮对镟修作业记录单》“镟修作业” 栏中签名确认,并向设备调度报告车辆状态,同时将《轮对镟修任务书》交给( )。
A.设备工班长
B.设备调度
C.设备专工
D.检修调度
[判断题]引起车辆横向振动的主要激振源是轮对车轮锥形踏面在钢轨上作周期性的蛇行运动。( )
A.正确
B.错误
[判断题]钢轨肥边主要是由于车辆重载和轮对不规则运动造成的。( )
A.正确
B.错误
[单选题]车辆检修作业检査、测量轮对时,不得脚踩钢轨,要随时注意前后轮对的动态,并对前后轮对加设防溜动设施,溜放轮对要先检查线路无障碍物后,在有人防护的情况下进行,严禁___推送轮对,
A.骑跨钢轨
B.紧挨钢轨
C.踩踏钢轨