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[单选题]国内或国际运行的航空公司应保存飞行计划、签派放行单和舱单的副本的时间至少为
A.3 个月
B.6 个月
C.30 天
D.15 天
[单选题]国内、国际定期载客运行装载舱单、签派单和运行飞行计划文件副本，合格证持有人应当（）。
A.保存至少30天
B.保存至少３个月
C.保存至少12个月
D.永久保存
[单选题]在通常情况下，开展国际或国内运行的飞机在整个飞行中，飞行员需要与谁一直保持联系？
A.签派室
B.ARINC
C.任何飞行情报服务站
D.运行主管
[单选题]实施国内或者国际定期载客运行的合格证持有人，应当在( )飞行签派中心安排有足够数量的合格飞行签派员，以确保对每次飞行进行恰当的运行控制。
A.每一
B.主运营基地的
C.局方指定的
[单选题]实施国内或者国际定期载客运行的合格证持有人,应当在每一飞行签派中心安排有足够数量的合格飞行签派员,以确保对每次飞行进行（）的运行控制。
A.合适
B.满意
C.恰当
D.规范
[单选题]谁负责为国内或国际定期航班运行的机长提供飞行前气象情报资料？
A.飞行签派员
B.公司气象报告员
C.管制员
[单选题]在国内.国际定期载客运行中担任飞行签派员的人员，应当持有( )。
A.飞行签派执照
B.飞行执照
C.管制执照
D.维修执照
[单选题] 在执行航班计划前及运行中应掌握自己的飞行时间,当发现飞行计划有可能造成自己的飞行时间、飞行值勤时间和休息时间超出规定时,应尽快报告公司相关机组调度机构进行调整。
A.副驾驶
B.机长
C.乘务长
D.每位机组成员
[判断题]当机长或者飞行签派员(仅国际和国内定期载客运行时)认为该次飞行不能安全完成时,若该次飞行继续飞往所签派的机场，那该次飞行就处于CCAR-121规定的紧急状态。
A.正确
B.错误
[单选题]飞行计划用于计算航班运行所需的:
A.飞行时间和业载
B.飞行时间和燃油油量
C.飞行距离和燃油油量
D.飞行距离和飞行时间
[单选题]更换机长,（）重做运行飞行计划，（）重新签派放行。
A.不一定 但必须
B.必须 必须
C.不一定 也不一定
D.必须 但不一定
[单选题]当机长或者飞行签派员(仅国际和国内定期载客运行时)认为该次飞行不能安全完成时,（）该次飞行继续飞往所签派或者放行的机场。
A.除非该机长认为已经没有更安全的程序可以执行,机长不得允许
B.机长不得允许
C.除非该飞行签派员认为已经没有更安全的程序可以执行,飞行签派员不得允许
D.飞行签派员不得允许
[单选题]国内、国际定期载客运行，不得在其（）规定以外的航路或者航段上飞行。
A.运行合格证
B.运行规范
C.飞行运行手册
D.运行控制手册
[单选题]《深圳宝安国际机场飞行区作业手册》为深圳宝安国际机场飞行区范围内从事生产运行及经营活动的单位提供飞行区（）指引。
A.组织作业
B. 安全作业
C.个人作业
D.团体作业
[单选题]航空器由仪表飞行规则转为目视飞行规则飞行时，（）向（）提出取消其现行仪表飞行规则计划及其飞行计划的变更申请。
A.航空器驾驶员，
B.管制单位，
C.航空器驾驶员，
D.管制员，
[单选题]如果一个实施国内和国际运行的航空公司，计划在连续24 h内 分配1名签派员共13 h的工作时间，那么
A.在13 h小时工作时间之后，公司应给这名签派员24 h休息时间
B.根据CCAR121部关于工作时间的限制规定，签派员应该拒绝这13 h的排班
C.这名签派员应该在工作达到或超过10 h之前，至少应被安排有8 h的休息
[单选题]如果在延程运行指定备降机场的（），可用的最新的天气预报表明该机场的气象条件不低于延程运行指定备降机场天气最低标准，则该机场可以在飞行计划和签派或飞行放行单中列为延程运行指定备降机场。
A.关注时间段内
B.整个延程运行航段上
[单选题]"飞行前,机长应该完成的工作内容包括 。a)根据任务的性质、特点和要求,查阅并熟悉与该次飞行有关的资料;b)签署运行飞行计划或其它机长等效文件并将签署的复本随飞行任务书上交飞行部;c)亲自或指定一位飞行组成员查阅《航线维修记录本》,了解飞机近期维修情况;确认飞机的适航状态,宁完成飞机外部检查;必要时,可能需要完成自我放行。"
A.仅选 a
B.仅选 ab
C.全选
