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[单选题]循环式制动压力调节器在升压过程中,电磁阀处于“升压”位置,此时电磁线 圈的通入电流为( )。
A.0
B.较小电流
C.最大电流
D.均不正确
[单选题]循环式制动压力调节器在减压过程中,电磁阀处于“减压”位置,此时电磁线圈的通入电 流为( )。
A.0
B.较小电流
C.最大电流
D.均不正确
[单选题]循环式制动压力调节器在减压过程中,电磁阀处于“减压”位置,此时电磁线 圈的通入电流为( )。
A.0
B.较小电流
C.最大电流
D.均不正确
[单选题]循环式制动压力调节器在保压过程中,电磁阀处于“保压”位置,此时电磁线 圈的通入电流为( )。
A.0
B.较小电流
C.最大电流
D.均不正确
[单选题]循环式制动压力调节器是在制动总缸与轮缸之间( )一个电磁阀,直接控制轮缸的制动压力。
A.串联
B.并联
C.都可以
D.以上答案均不正确
[单选题]循环式制动压力调节器是在制动主缸与制动轮缸之间( )阀,直接控制制动轮缸的制动压力。
A.串联
B.并联
C.都可以
D.以上答案都可以
[判断题]制动压力调节器的功用是接受 ECU 的指令,通过电磁阀的动作来实现车轮制动器制动压力的自动调节。( )
A.正确
B.错误
[单选题]带有单独方式的 ASR 制动压力调节器的制动系统中,压力保持过程:此时电磁阀(),阀在中位,调压缸与储液室和蓄压器都隔断,于是活塞保持原位不动,制动压力保持不变。
A.不通电
B.半通电
C.都不正确
D.都正确
[单选题]带有单独方式的 ASR 制动压力调节器的制动系统中,压力降低过程:此时电磁阀(),阀回左位,使调压腔右腔与蓄压器隔断而与储液室接通,于是调压缸右腔压力下降,制动压力下降。
A.断电
B.半通电
C.都不正确
D.都正确
[填空题]104型电空阀设有常用制动电磁阀、()、保压电磁阀三个电磁阀。
[判断题]紧急制动电磁阀拆卸、送修用5mm的内六角扳手拆除紧急制动电磁阀安装螺栓，取下紧急电磁阀，用纸胶带防护阀板上的安装孔，紧急制动电磁阀安装螺栓、平垫安装回原位。
A.正确
B.错误
[判断题]电磁阀带电时阀后压力较低说明电磁阀有杂质。
A.正确
B.错误
[单选题]带有单独方式的 ASR 制动压力调节器的制动系统中,正常制动时 ASR 不起作用,电磁阀( ),阀在左位,调压缸的活塞被回位弹簧推至右边极限位置。
A.不通电
B.半通电
C.都不正确
D.都正确
[填空题] YZ- 1 型空气制动机常用全制动时，制动缸压力为（ ）；制动缸升压时间（ ）。 44 08-32 捣固车附挂回送或远距离转移施工地点时，调整安全阀的最高压力为（ ）。
[判断题]MVEM紧急电磁阀接收电子制动阀EBV的紧急制动指令，产生紧急制动。
A.正确
B.错误
[判断题]EMV紧急电磁阀接收电子制动阀EBV的紧急制动指令，产生紧急制动。
A.正确
B.错误
[判断题]法维莱Eurotrol制动机，司机制动阀模块工作原理为通过缓解电磁阀VE（DG）和制动电磁阀VE(SG)控制先导压力RE，进而控制中继阀Q（P）CG的开闭而达到对列车管压力的控制，通过列车管压力的变化，最终发出对机车实行制动和缓解的操作指令。
A.正确
B.错误
