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[判断题]动车组修程分为一、二、三、四、五级，检修周期及技术标准按铁路局动车组检修规程执行。
A.正确
B.错误
[多选题]动车组修程分为( )级。检修周期及技术标准按国铁集团动车组检修规程执行。
A.一
B.二
C.三
D.四、五
[单选题]动车组实行以（）为主的定期检修，检修周期及技术标准按铁道部检修规程执行。
A.停站检修
B.走行公里
C.入库检修
D.专门检修
[判断题]高铁接触网维修分为一级修（临时修）、二级修（综合修）、全面检修三级修程。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组实行计划预防修，分为五级修程，其中 一、二级为运用检修，三、四、五级为定期检修。
A.正确
B.错误
[单选题]普速客车A1修周期（辅修）的检修周期为运行（ ）万km或距上次A1修以上修程1年。
A.30±3
B.60±6
C.120±12
D.240±24
[单选题]修程修制改革后，CRH2A统型动车组接触器箱检查及清洁检修检修周期为（）
A.6万公里/60A
B.12万公里/120A
C.180A-240A
D.60万公里/360A
[判断题]机车各级检修修程的周期，应按非经该修程不足以恢复其基本技术状态机车零部件，在两次修程间保证安全运用的最短期限确定。
A.正确
B.错误
[单选题]A2修检修周期为客车运行（ ）±6万km或距上次A2修以上修程2年，不常用客车为2.5年。
A.120
B.80
C.60
D.30
[单选题]修程修制改革后，CRH2A统型动车组受电弓检测及清洁检修周期为（）
A.12万公里/120A
B.180A-240A
C.60万公里/360A
D.6万公里/60A
[单选题]修程修制改革后，CRH2A统型动车组受电弓弓角检查检修周期为（）。
A.6万公里/60A
B.12万公里/120A
C.180A-240A
D.60万公里/360A
[单选题]修程修制改革后，CRH2A统型动车组外绝缘高压电缆接头检查及清洁检修周期为（）
A.12万公里/120A
B.180A-240A
C.60万公里/360A
D.6万公里/60A
[单选题]修程修制改革后，CRH2A统型动车组高压设备箱及其真空断路器控制箱检查及清洁检修周期为（）
A.6万公里/60A
B.180A-240A
C.12万公里/120A
D.18万公里/180A
