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[判断题]( )应用综合验光仪进行红绿视标检测时,红色视标清晰说明近视欠矫或远视眼过矫。
A.正确
B.错误
[单选题]应用偏振红绿视标进行双眼平衡检测时,当红6和红5视标清晰时,可能为( )。
A.双眼近视过矫、远视欠矫,应加+0.25DS
B.双眼近视欠矫,远视过矫,应加-0.25DS
C.右眼近视欠矫,左眼近视过矫,应加+0.25DS
D.双眼近视欠矫,远视过矫,应减少-0.25DS
[单选题]应用偏振红绿视标进行双眼平衡检测时,当绿9和红5视标清晰时,可能为( )。
A.右眼近视过矫或远视欠矫,右眼应加-0.25DS
B.右眼近视欠矫或远视过矫,右眼应减少-0.25DS
C.左眼近视过矫或远视欠矫、右眼应加-0.25DS
D.左眼近视欠矫或远视过矫。左眼应加+0.25DS
[单选题]关于综合验光仪进行红绿视标检查时下列说法不正确的是( )。
A.单眼进行检查,先看绿色视标再看红色视标
B.近视眼病人红色视标清晰说明欠矫
C.远视眼病人绿色视标清晰说明过矫
D.看红绿视标时不需要戴红、绿色滤光片
[单选题]应用偏振红绿视标时,双眼可同时看到的视标为( )。
A.4组
B.2组
C.6组
D.8组
[单选题]进行红绿双色试验时,要求红绿视标检查的顺序为先绿后红再绿,其目的为( )。
A.人眼不易疲劳
B.有利于被测眼达到调节的动态平衡
C.减少调节的发生,以保持验光时被检查眼调节静止状态
D.增加调节的强度,使眼有一更大的适应范围
[单选题]正视眼病人应用综合验光仪检影镜片进行检影时,达到反转点时检影的距离是( )。
A.50CM
B.67CM
C.10CM
D.150CM
[判断题]铁路车辆运行安全监控联网及信息综合应用系统的建设,坚持基于平台进行集成应用开发,实现纵向贯通、横向整合、信息共享,提供专项应用和综合应用。
A.正确
B.错误
[多选题]与铁路车辆运行安全监控联网及信息综合应用系统进行信息交互的外部相关信息系统主要有?( )
A.动车组管理信息系统(EMIS)
B.客车管理信息系统(KMIS)
C.货车管理信息系统(HMIS)
D.车地联网系统
[填空题]紧密围绕战略目标,应用( )进行有效的战略分解,将中长期战略发展规划有效分解至年度综合计划,形成集群式任务矩阵,确定相应的绩效指标和目标值,将各专业部室的重点任务统一到战略落地任务上来,同时构建( )的国际对标指标体系。
[单选题]各级车辆运行安全监控联网及信息综合应用系统应建立( )机制,制定应急预案,定期进行应急预案演练,提高对突发事件的应急处理能力。
A.巡检
B.应急响应
C.临检
D.灾备
[多选题]铁路车辆运行安全监控联网及信息综合应用系统与动车组管理信息系统分别在( )间进行信息交互。
A.总公司级
B.路局级
C.客车段级
D.动车段级
[判断题]2.87 通过综合应用平台申请核发临时号牌时,系统将自动与部级资源库进行核查比对,同一机动车同一所有人(即同一车辆识别代号、所有人名称、所有人身份证明号码)在全国范围内核发临时号牌不得超过3次。
A.正确
B.错误