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[单选题]厦门地铁2号线电客车牵引系统中间电压值大于( )V时报中间电压过压故障。
A.2000
B.2100
C.2200
D.2300
[判断题]厦门地铁2号线电客车紧急牵引模式下,牵引系统不施加电制动。
A.正确
B.错误
[单选题]厦门地铁2号线电客车以下哪些设备不属于2号线电客车TCMS系统( )。
A.EGWM
B.EDCU
C.EDRM
D.ECNN
[单选题]厦门地铁2号线电客车牵引系统和制动系统同时收到牵引和制动指令有效时,执行( )
A.牵引和制动指令
B.牵引指令
C.制动指令
D.执行冲突前的指令
[单选题]厦门地铁2号线电客车牵引系统过压吸收电阻阻值为( )。
A.6.3-7.7KΩ
B.6.3-7.7Ω
C.2.85-3.21KΩ
D.2.85-3.21Ω
[判断题]厦门地铁2号线电客车TCMS将牵引系统发送的电制动滑行信息转发给制动系统,制动系统检测到某动车滑行或电制动滑行时间超过一定时间时,制动系统BCU发出切除电制动指令,独立进行整列车的滑行保护。
A.正确
B.错误
[多选题]厦门地铁2号线电客车牵引封锁的条件有
A.两端司机室占用无效
B.两端司机室占用有效
C.紧急制动有效
D.车门未全关闭
[单选题]厦门地铁2号线电客车紧急牵引模式下限速( )
A.60km/h
B.55km/h
C.50km/h
D.45km/h
[单选题]厦门地铁2号线电客车牵引系统检测电机温度值大于( )℃持续时间超过2s时报超温保护故障。
A.150
B.160
C.170
D.180
[单选题]厦门地铁2号线电客车牵引系统检测电机温度值大于( )℃持续时间超过2s时报超温报警故障。
A.150
B.155
C.160
D.165