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[判断题]轨道电路应能防护牵引电流的干扰，采用非工频轨道电路，与50Hz牵引电流区分。
[判断题]移频轨道电路的调整方法，是和工频轨道电路一样设在送电端。
[填空题]轨道电路应能防护牵引电流的干扰，采用非工频轨道电路，与（）牵引电流区分。
[单项选择]电化区段，载频850HZ，钢轨最小短路电流为（）mA。
A. 150
B. 120
C. 92
D. 66
[单项选择]电化区段，载频550HZ，钢轨最小短路电流为（）mA。
A. 150
B. 120
C. 92
D. 66
[判断题]当接收信号载频为550HZ、650HZ、750HZ，850HZ时，LED八显示机车信号机上的制式（ZS）灯熄灭。
[单项选择]25HZ轨道电路叠加ZPW2000电码化时，当电码化载频为1700HZ、2000HZ时，补偿电容容量为（）uf；当载频为2300HZ、2600HZ时，补偿电容容量为（）uf。
A. 60；60
B. 60；80
C. 80；60
D. 80；80
[填空题]客专ZPW-2000轨道电路的载频为1700Hz、2000Hz、2300Hz和（）四种，每一种又分为-1型和-2型，-1型是原频率加（）Hz，-2型是原频率减1.3Hz。
[单项选择]一体化轨道电路的载频分为四中，分别为1700HZ、2000HZ、2300HZ、（）HZ。
A. 2500
B. 2600
C. 2800
D. 3000
[单项选择]客专ZPW-2000A轨道电路载频为1700HZ、2000HZ一体化轨道轨道电路站内匹配单元匹配变压器变比为（）。
A. 1：12
B. 1：13.5
C. 1：9
D. 1：11
[单项选择]客专ZPW-2000A轨道电路载频为2300HZ、2600HZ一体化轨道轨道电路站内匹配单元匹配变压器变比为（）。
A. 1：12
B. 1：13.5
C. 1：10
D. 1：11
[多项选择]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞站内电码化，不是载频为1700Hz或2000Hz的股道的补偿电容容量为（）μF。
A. 50
B. 55
C. 60
D. 80
[单项选择]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞站内电码化，载频为1700Hz或2000Hz的股道的补偿电容容量为（）μF。
A. 50
B. 55
C. 60
D. 80
[单项选择]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞站内电码化，载频为2300Hz或2600Hz的股道的补偿电容容量为（）μF。
A. 40
B. 46
C. 60
D. 80
[填空题]ZPW-2000A轨道电路载频为2600Hz时，补偿电容选用（）μf。
[填空题]ZPW-2000A轨道电路载频为2300Hz时，补偿电容选用（）μf。
[填空题]ZPW-2000A轨道电路载频为2000Hz时，补偿电容选用（）μf。
[填空题]ZPW-2000A轨道电路载频为1700Hz时，补偿电容选用（）μf。
