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[单项选择]客专ZPW-2000A轨道电路载频为1700HZ、2000HZ一体化轨道轨道电路站内匹配单元匹配变压器变比为（）。
A. 1：12
B. 1：13.5
C. 1：9
D. 1：11
[单项选择]ZPW-2000A/K轨道电路轨道区段补偿电容的理论间距2300Hz、2600Hz为（）m。
A. 140
B. 80
C. 120
[单项选择]一体化轨道电路的载频分为四中，分别为1700HZ、2000HZ、2300HZ、（）HZ。
A. 2500
B. 2600
C. 2800
D. 3000
[判断题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞中对于较高频率轨道电路（2300Hz、2600Hz）端，设置L2、C2、C3三元件的F2型调谐单元。（）
[单项选择]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞站内电码化，载频为2300Hz或2600Hz的股道的补偿电容容量为（）μF。
A. 40
B. 46
C. 60
D. 80
[填空题]TCC通过轨道电路（）单元与轨道电路通信，向轨道电路发送载频和低频编码命令，并接收轨道电路发送的轨道区段状态信息和设备状态信息。
[单项选择]ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路能产生（）种载频信号。
A. 4
B. 8
C. 12
D. 18
[判断题]轨道电路信息接收模块可利用轨道电路信息锁定载频。
[多项选择]客专ZPW-2000轨道电路站内匹配单元的作用是（）
A. 保证传输距离
B. 保证接收器和车载设备可靠工作
C. 保证列车分路
D. 实现钢轨断轨检查
E. 登上机车顶部
[填空题]TCC根据（）和（）状态等信息，实现站内和区间轨道电路的载频、低频信息编码功能，并按控制轨道电路的发码方向。
[填空题]客专ZPW-2000轨道电路的载频为1700Hz、2000Hz、2300Hz和（）四种，每一种又分为-1型和-2型，-1型是原频率加（）Hz，-2型是原频率减1.3Hz。
[单项选择]客专ZPW-2000A轨道电路机械绝缘节处两扼流变压器中点端子连接应采用一体化连接板，连接板中心距离为（）MM。
A. 1000
B. 1200
C. 900
D. 1100
[多项选择]ZPW-2000A型无绝缘轨道电路下行线使用的载频有（）
A. 1700
B. 2000
C. 2300
D. 2600
[多项选择]ZPW-2000A型无绝缘轨道电路上行线使用的载频有（）
A. 2000
B. 1700
C. 2300
D. 2600
[多项选择]列控中心根据列车占用轨道区段及车站进路状态，控制轨道电路的载频、低频信息编码，轨道电路码序按照以下顺序排列（）
A. H→HU→HB→U→LU→L→L2→L3→L4→L5
B. H→HU→UU→U2→LU→L→L2→L3→L4→L5
C. H→HU→UUS→U2S→LU→L→L2→L3→L4→L5
[单项选择]一体化轨道电路的模拟网络盘模拟站内区段电缆按（）公里设置的。
A. 10
B. 12
C. 14
D. 16
[单项选择]客专ZPW-2000A轨道电路站内道岔区段道岔分支连接线采用带绝缘护套的（）平方毫米的钢包铜线。
A. 95
B. 100
C. 9.8
D. 50
