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的（）。"的相关试题:
[单选题]正时齿轮异响发生部位在气缸体
的（）。
A.前端
B.后端
C.上端
[单选题]发动机正时齿轮异响的原因是( )。
A.凸轮轴和曲轴两中心线不平行
B.发动机进气不足
C.点火正时失准
D.点火线圈温度过高
[单选题]下列选项中( )是正时齿轮异响的特征。
A.发动机转速升高,声音随之变小
B.声音与发动机温度有关
C.发动机转速升高,声音随之加大
D.清脆的嗒嗒声
[多选题]根据气缸体、油底壳安装平面位置不同，气缸体通常分为三种形
式，分别是（）气缸体。
A.一般式
B.龙门式
C.湿式
D.隧道式
E.干式
[多选题]根据气缸体和油底壳安装平面的位置不同,通常分为()三种气缸体。
A. 一般式
B. 龙门式
C. 隧道式
D. 涵洞式
[多选题]气缸盖和气缸体的内壁是承受()的部件。
A. 高温
B. 低温
C. 高压
D. 低 压
[单选题]气缸体技术检验工艺卡中气缸变形的检验不包括( )。
A.气缸高度
B.气缸轴线与主轴承座孔轴线的垂直度
C.主轴承座孔的同轴度
D.上下平面的平行度
[单选题]将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法( )。
A.由中央对称地向四周分几次拧紧
B.由中央对称地向四周分一次拧紧
C.由四周向中央分几次拧紧
D.由四周向中央分一次拧紧
[单选题]发动机气缸体的修复方法可用（ ）。
A.修理尺寸法
B.喷涂法
C.电镀法
D.铰削法
[单选题]气缸体裂纹触及加强肋应( )。
A.焊补
B.粘补
C.钻孔防裂纹加大
D.报废
[多选题]柴油机气缸体组包括（）。
A.曲轴箱
B.汽缸盖
C.气缸套
D.气缸衬垫
E.螺盖
[多选题]气缸体常见的损伤形式有( )。
A. 裂纹
B. 磨损
C. 变形
D. 弯曲
[单选题]以下属于气缸体腐蚀的主要原因的是( )。
A.冷却液加注过多
B.使用了不符合要求的冷却液
C.汽车工作条件恶劣
D.汽车长时间超时间超负荷工作
[单选题]以下属于气缸体螺纹受损伤原因
的是（）。
A.装配时螺栓没
有拧正
B.异物碰撞
C.工具使用不当
D.气缸盖过小
[判断题]BT25.04型高压隔离开关，高压隔离开关传动气缸体组装好后，将其与1L的贮气缸相连，并充以最大工作气压1000kPa ，经过10min后，测出气压变化的试验结果，泄漏量要求≤300kPa。
A.正确
B.错误
