题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-03-13 18:50:02

[判断题]列车到达终点站后,摘解机车前不得缓解机车制动。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]列车到达终点站后,摘解机车前不得缓解机车制动。"的相关试题:

[单选题]列车到达终点站后,摘解机车前不得缓解( )制动。
A. 机车
B. 车辆
C. 列车
D. 以上说法均错误
[判断题]到达终点站后,摘解机车前不得缓解列车制动。
A.正确
B.错误
[判断题]到达列车需摘开本务机车、机车将客车底送至到发线,摘开软管前,摘解人员须与司机确认自动制动机达到最大减压量(不得采用紧急制动排风),并确认停留车辆中两辆自动制动机处于制动状态(旅客列车本务机车换挂时可不确认)。未摘解前,司机不得缓解车列。
A.正确
B.错误
[判断题]到达、中转列车摘解机车时,应在机后一位车辆前端列车来车方向左侧车体上插设停车信号,关闭机后一位车辆前端和机车的折角塞门,摘解制动软管后撤除停车信号,方可摘解机车。()
A.正确
B.错误
[判断题]无列检作业的列车,列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结,由机车乘务员负责。
A.正确
B.错误
[单选题]本务机车摘解前,本务机车乘务员须检查确认回送机车( )符合要求,摘解人员得到本务机车乘务员和车辆防溜人员的通知后方可摘开本务机车。
A.防溜措施
B.技术状态
C.缓解状态
[判断题]因先在其它股道作业,后转线到达本股道作业的列车,若机车已自行摘解,作业组长必须用对讲机通知首、尾检车员上报首、尾车号,首、尾检车员收到作业组长指令后,把首尾车型、车号上报列检值班员,使用电脱也不例外。
A.正确
B.错误
[简答题]列车机车与动车组过渡车钩的连结与摘解、软管摘结、电气连接线的连结与摘解,由谁负责?
[判断题]牵引旅客列车自阀减压前,应单独缓解机车,使列车制动时机车呈缓解状态。
A.正确
B.错误
[单选题]车钩摘解、软管摘结,由客列检人员负责;无客列检作业的列车,车钩、软管摘解由机车乘务员“单班单司机值乘的由车辆乘务员”负责,软管连结由( )负责。
A.机车乘务员
B.车辆乘务员
C.车站车务员
D.车站值班员
[单选题]列车机车与动车组过渡车钩的连结与摘解、软管摘结、电气连接线的连结与摘解,由()负责。
A.A.随车机械师
B.B.列检作业人员
C.C.车辆乘务员
D.D.副司机

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

截图扫码使用小程序[完全免费查看答案]
请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码